Lexus a publicat informațiile și fotografiile oficiale referitoare la unul dintre cele mai așteptate modele din istoria sa recentă.
Este vorba despre noul TZ, un model care marchează un moment de referință pentru constructorul japonez, fiind primul SUV electric al mărcii dotat cu trei rânduri de scaune și șase locuri.
Toyota TZ este dezvoltat pe platforma tehnică TNGA
Toyota a fost adesea criticată pentru ritmul lent cu care a abordat electrificarea gamei sale, însă producătorul nipon a accelerat considerabil în această direcție în ultimii doi ani. Cea mai recentă dovadă vine sub forma unui model premium care poartă sigla Lexus și un nou nume: TZ.
Noul Lexus TZ este construit pe arhitectura TNGA, adaptată pentru a răspunde cerințelor unui model premium cu propulsie exclusiv electrică. Practic, avem în față varianta electrică a Toyotei Highlander, față de care TZ aduce însă un nivel superior de rafinament și tehnologie, specific filosofiei Lexus.
În același timp, TZ devine primul SUV electric cu trei rânduri de scaune din istoria Lexus. Dincolo de eticheta premium, modelul nu se rezumă la un simplu rebadge, deoarece o mare parte dintre elementele de caroserie sunt complet noi, ceea ce îi conferă o identitate vizuală distinctă.
Dimensiuni similare cu LX-ul termic
Silueta noului TZ este una dintre cele mai îndrăznețe pe care constructorul nipon le-a propus vreodată. Liniile caroseriei sunt desenate cu precizie, cu suprafețe laterale sculptate care conferă adâncime și dinamism vizual. La partea frontală se remarcă farurile LED în formă de C, care flanchează o suprafață plană specifică modelelor electrice, care a luat locul grilei tradiționale.
De asemenea, aripile evazate accentuează caracterul sportiv al mașinii, în timp ce pragurile finisate în negru mat introduc un contrast cromatic echilibrat.
Partea posterioară este mai agresivă din punct de vedere vizual. Aici regăsim lumini în forma literei L integrate în aripile din spate, care creează o semnătură luminoasă inconfundabilă. Acestea sunt completate de o bandă LED subțire ce ține loc de stopuri, care se întinde pe toată lățimea vehiculului și pe care se observă numele Lexus plasat central. Aspectul exterior este completat de jantele de 20 de inch, care sunt incluse în dotarea standard. Roțile de 22 de inch sunt disponibile ca opțiune.
Toyota TZ cu șase locuri are aproximativ aceeași lungime ca LX-ul pe benzină, și anume 5.100 mm, însă ampatamentul este mai mare, măsurând 3.051 mm. Aceste proporții garantează un spațiu generos pentru toți pasagerii.
Interior minimalist, dotări de top
Diferențele față de Highlander nu se opresc la exterior. Acestea continuă în habitaclu, care a fost regândit în profunzime, urmând un design minimalist rafinat. Anumite imagini relevă prezența unui ecran tactil de dimensiuni generoase, care se extinde până în dreptul pasagerului din dreapta, însă rămâne de văzut dacă această caracteristică va fi disponibilă pe toate piețele unde va fi comercializat modelul.
Cert este că noul TZ aduce în premieră pentru Lexus funcție de ventilație în scaune și reglaj electric pentru scaunele de pe primele două rânduri. Pasagerii de pe al treilea rând vor beneficia de un spațiu generos la picioare. Printre dotările de bază se numără cel mai lung acoperiș panoramic culisant omologat vreodată pe un model de serie. Acesta este prevăzut cu un parasolar electric, precum și cu posibilitatea de a rabata rândurile al doilea și al treilea de scaune printr-o singură atingere.
Sistemul audio este furnizat de americanii de la Mark Levinson și este prevăzut cu 21 de difuzoare, care oferă și o funcție cu totul aparte: un sistem de simulare sonoră care recreează sunetul motorului V10 al supercar-ului Lexus LFA. Interiorul beneficiază de inserții din bambus forjat, un detaliu care ridică percepția de lux a habitaclului față de ceea ce propune Highlander. Pe piața nord-americană, TZ-ul vine echipat standard cu port de încărcare NACS, iar bateria poate fi reîncărcată de la 10% la 80% în aproximativ 35 de minute, la o putere maximă acceptată de 150 kW.
Habitaclul este, însă, dominat de un ecran central de mari dimensiuni și un instrumentar complet digital. Comenzile fizice sunt prezente pe consola centrală și pe volan, în timp ce zona inferioară a bordului găzduiește comenzi tactile pentru funcțiile multimedia.
Toyota TZ vine cu 402 CP și până la 480 km autonomie
Noul TZ este echipat cu două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte, care asigură tracțiune integrală și o putere cumulată de 402 CP. Clienții pot alege între două variante de baterie: 76,96 kWh sau 95,82 kWh, ambele oferind o autonomie de până la 480 de kilometri în ciclu de testare WLTP.
Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 5,4 secunde, iar masa totală a vehiculului se ridică la 2.630 de kilograme. Încărcarea rapidă a bateriei este acceptată la o putere maximă de 150 kW, ceea ce permite reîncărcarea bateriei de la 10% la 80% în doar 35 de minute.
Noul Lexus TZ va fi lansat pe piața din Statele Unite până la sfârșitul anului curent, însă deocamdată prețurile nu au fost anunțate. Încă nu se știe dacă și când va ajunge pe piața europeană.
