Dacia lucrează în secret la un nou model electric ultra-compact, care promite să democratizeze și mai mult mobilitatea electrică nu doar în România, ci în toată Europa.
Acesta s-ar putea numi Evader, iar în momentul debutului oficial va deveni cel mai ieftin automobil din portofoliul mărcii românești.
Dacia Evader va fi construită pe aceeași platformă ca Renault Twingo EV
Un nou model electric Dacia de dimensiuni ultra-compacte, la un preț deosebit de atractiv, va vedea lumina zilei în curând. Este vorba despre Evader, succesorul de drept al actualului Spring, așteptată până la sfârșitul anului 2026.
Cu o lungime anunțată de aproximativ 3,80 metri, o siluetă de crossover și cu un preț de pornire de aproximativ 18.000 de euro, viitorul EV își propune să cucerească publicul european care se află în căutarea unei mașini electrice simplă, practică și, cel mai important, eficientă.
Într-o randare realizată de jurnaliștii de la Motor1, pe care o puteți vedea aici și care a fost realizată pornind de la fotografii și videoclipuri spion recente, viitorul Evader (numele nu a fost confirmat oficial) se conturează ca o mașină cu proporții compacte, dar robuste.
Aceasta va primi o parte frontală ce se remarcă printr-un design mai lat și mai orizontal comparativ cu Renault Twingo EV, model cu care ar trebui să împartă platforma. De asemenea, viitorul vehicul electric Dacia va primi faruri dreptunghiulare și o semnătură luminoasă în concordanță cu limbajul estetic al constructorului de la Mioveni.
De asemenea, capota pare mai puțin înclinată, în timp ce bara de protecție integrează elemente simple și funcționale. Din profil se observă o linie de acoperiș netedă și suprafețe curate, precum și pasaje ale roților pronunțate și protecții din plastic. În ansamblu, stilul apare destul de unghiular, atât pentru a evoca universul mașinilor de clasă mică 4×4, cât și pentru a optimiza spațiul la bord.
Ce motorizări va primi noua Dacia Evader
Interiorul noii Dacia Evader ar trebui să fie o evoluție semnificativă comparativ cu cel de pe Spring-ul actual (foto sus). Ne putem aștepta la o ambianță minimalistă, dar bine gândită. Dacia ar urma să folosească cu precădere materiale robuste și soluții ingenioase, precum sistemul YouClip și suporturi pentru smartphone ca alternativă la sistemele de infotainment complexe întâlnite pe versiunile de bază.
Totodată, interiorul lui Evader ar trebui să poată găzdui până la patru persoane, în timp ce portbagajul ar putea avea un spațiu de încărcare de peste 300 de litri, un progres comparativ cu Twingo EV, tocmai datorită formei sale pătrățoasă.
Din punct de vedere tehnic, Dacia Evader va utiliza platforma AmpR Small a grupului Renault. Modelul ar urma să primească un singur motor electric de 82 CP amplasat pe puntea față. Acesta va fi alimentat cel mai probabil de o baterie LFP de 27,5 kWh, care va oferi o autonomie maximă de până la 250 km în ciclu WLTP. Încărcarea este anunțată la aproximativ 11 kW în curent alternativ și până la 50 kW în curent continuu.
Pentru informațiile și primele imagini teaser oficiale va trebui să mai așteptăm câteva luni. Așa cum precizam anterior, Dacia Evader este așteptată spre sfârșitul acestui an.
