Noul Mercedes-Benz EQS demonstrează că autonomia nu mai trebuie să reprezinte o preocupare pentru cei care iau în calcul achiziția unei mașini electrice.
Într-un test realizat în condiții reale de trafic, versiunea EQS 450+ a sedanului de lux cu emisii zero a parcurs nu mai puțin de 867 de kilometri cu o singură încărcare, depășind cu mult autonomia oficială și făcând ca anxietatea legată de baterie să pară tot mai mult o problemă a trecutului.
Mercedes-Benz EQS a parcurs cu un „plin” de baterie cu 115 km mai mult decât estimările EPA
Mercedes-Benz a adus o serie de îmbunătățiri majore berlinei electrice EQS, incluzând o baterie mai mare și adoptarea unei noi arhitecturi electrice de 800 V. Astfel, versiunea EQS 450+ model 2027 utilizează o baterie de 122 kWh, care îi asigură o autonomie estimată EPA (Environmental Protection Agency) de până la 752 de kilometri.
Deși această valoare este deja impresionantă, berlina cu zero emisii pare capabilă să parcurgă distanțe și mai mari în condiții obișnuite de utilizare. Concret, în cadrul celui mai recent test de autonomie pentru EV-uri realizat de jurnaliștii americani de la Edmunds, Mercedes-Benz EQS 450+ a parcurs nu mai puțin de 867 de kilometri fără să fie nevoie de o oprire pentru reîncărcare.
Astfel, EQS și-a depășit autonomia estimată de EPA cu aproximativ 115 kilometri, devenind berlina electrică cu cea mai mare autonomie testată vreodată de publicația menționată anterior. Sedanul pe baterii al constructorului din Stuttgart a reușit să depășească inclusiv modelul Lucid Air, primul automobil electric care a depășit pragul de 800 de kilometri autonomie. Singurul model electric care a obținut un rezultat mai bun este Cadillac Escalade IQ, care a parcurs 898 de kilometri, datorită bateriei sale impresionante, cu o capacitate de 205 kWh.
EQS recuperează într-o oră energie pentru 1.328 km
În timpul testului, Mercedes-Benz EQS 450+ a demonstrat și o eficiență energetică mai bună decât cea indicată de valorile oficiale. Consumul mediu a fost de 18,4 kWh/100 km, în timp ce estimarea EPA echivalează cu aproximativ 17,4 kWh/100 km. Pentru comparație, versiunea EQS 450+ din 2025 a înregistrat un consum de 21,1 kWh/100 km în cadrul aceluiași test, parcurgând 746 de kilometri cu o singură încărcare. Diferența evidențiază progresele realizate de Mercedes-Benz în ceea ce privește eficiența energetică a noului model.
De asemenea, puterea maximă de încărcare a fost de 350 kW, în concordanță cu valorile anunțate de Mercedes-Benz. Pe parcursul sesiunii de încărcare, automobilul a susținut o putere medie de 222 kW. Ambele valori sunt superioare celor obținute de versiunea precedentă EQS, care atingea o putere maximă de încărcare de 208 kW și menținea o medie de 175 kW.
Noul Mercedes-Benz EQS 450+ poate recupera într-o oră suficientă energie pentru a parcurge aproximativ 1.328 de kilometri, în timp ce o autonomie suplimentară de 161 de kilometri poate fi obținută în puțin peste șapte minute. Viteza de încărcare este, astfel, aproape dublă față de cea oferită de modelul din 2025.
Testul de autonomie pentru automobile electrice realizat de Edmunds este conceput pentru a oferi o estimare cât mai apropiată de realitate a distanței pe care o mașină electrică o poate parcurge în condiții obișnuite de utilizare. Traseul de testare include 60% deplasare în mediul urban și 40% pe autostradă, cu o viteză medie de 64 km/h. Automobilul este condus cu o abatere de maximum 8 km/h față de limita de viteză indicată pe fiecare sector de drum, iar sistemul de climatizare este setat pe modul automat, la o temperatură de aproximativ 22 de grade Celsius.
