Producătorul german de automobile Mercedes-Benz tocmai a anunțat o actualizare importantă pentru berlina sa de clasă medie C-Klasse.
Facelift-ul anunțat pentru această vară păstrează gama de motorizări pe benzină, diesel și hibride plug-in și introduce noi tehnologii, sisteme de asistență la condus și inteligență artificială.
Mercedes-Benz C-Klass primește câteva modificări de design
Mercedes-Benz nu are nici o intenție să renunțe la modelul C-Klasse. În timp ce modelul 100% electric își croiește propriul loc în gama mărcii din Stuttgart, varianta cu motorizări termice primește o actualizare care depășește cu mult un simplu restyling.
Estetica a fost rafinată, habitaclul este acum mai sofisticat, în timp ce motoarele sunt actualizate astfel încât să se conformeze viitoarelor norme de poluare Euro 7.
Din punct de vedere vizual, C-Klass facelift a primit câteva detalii care îl diferențiază de actualul model. Grila radiatorului este acum puțin mai înaltă și poate fi comandată iluminată, iar noile faruri LED introduc o semnătură luminoasă distinctivă în formă de stea. Printre cele mai interesante opțiuni se numără noile faruri Digital Light cu tehnologie Micro-LED, care sunt capabile să mărească suprafața iluminată cu aproximativ 40%, reducând în același timp consumul de energie.
Totodată, există modificări și la partea din spate, acolo unde stopurile preiau grafica văzută deja pe modelele Mercedes-Benz din segmentul superior. De asemenea, și barele de protecție au fost redesenate, în timp ce gama de jante din aliaj au dimensiuni de la 17 la 19 inch.
Caroseria poate fi comandată și în două nuanțe noi: Lavender Silver Metallic și Moody Sky Grey Metallic. În schimb, dimensiunile rămân aceleași, iar mașina este disponibilă în continuare atât în versiune berlină, cât și break (Station Wagon).
MBUX cu inteligență artificială
În interior, configurația generală rămâne familiară, cu instrumentarul de bord digital de 12,3 inch, flancat de display-ul central vertical de 11,9 inch, însă în spatele acestor ecrane se ascunde o tehnologie complet reînnoită.
Protagonistul este noul sistem de operare MB.OS, care aduce o evoluție semnificativă a asistentului vocal MBUX. Noul MBUX Virtual Assistant combină tehnologii de la ChatGPT, Microsoft Bing și Google Gemini, permițând gestionarea unor conversații mai complexe și păstrarea contextului solicitărilor. Navigația folosește Google Maps și instrumente bazate pe inteligență artificială pentru căutarea destinațiilor, a locurilor de parcare și a altor puncte de interes, relatează Motor1.
Pe partea de confort apar noi scaune cu funcție de masaj, iar printre echipamentele disponibile se numără sistemul de filtrare și ionizare a aerului, precum și sistemul audio Burmester 3D Surround Sound de 710 wați, cu Dolby Atmos.
Motorizări plug-in hybrid și mild-hybrid
Gama de motoare rămâne unul dintre punctele forte ale lui C-Klasse, toate propulsoarele fiind electrificate. Astfel, versiunile clasice folosesc un sistem mild-hybrid pe 48 de volți, în timp ce în vârful gamei, ca putere, se află varianta plug-in hybrid.
Noul motor pe benzină M254 EVO 2.0 în patru cilindri, este disponibil în trei niveluri de putere, cuprinse între 177 și 258 CP. Una dintre cele mai interesante noutăți tehnice este compresorul electric auxiliar, alimentat de arhitectura pe 48 de volți, menit să reducă turbo lag-ul și să facă răspunsul acceleratorului mai prompt.
Diesel-ul nu este nici el abandonat. Motorul OM 654 EVO 2.0, în patru cilindri, este propus în variantele de 163 sau de 200 CP și beneficiază, la rândul său, de tehnologie mild-hybrid. Propulsorul este compatibil și cu combustibili precum HVO100 și biocombustibilii B10 și B20.
În vârful gamei se situează versiunea C 400 e 4Matic, care folosește un sistem hibrid plug-in cu motor pe benzină în patru cilindri și unul motor electric, care dezvoltă împreună 395 CP și 650 Nm de cuplu. Bateria are o capacitate utilizabilă de 19,53 kWh și permite o autonomie de până la 100 km în regim electric, conform ciclului WLTP. Încărcarea se poate face la o putere de până la 11 kW în curent alternativ sau până la 55 kW în curent continuu.
Mercedes-Benz a umblat și la dinamica de condus. Direcția pe puntea spate, capabilă să vireze până la 2,5 grade, reduce raza de bracaj la doar 10,64 m și îmbunătățește, în același timp, stabilitatea la viteze mari.
Cât costă Mercedes-Benz C-Klasse facelift
Pe piața din Germania, comenzile pentru noul Mercedes-Benz C-Klasse facelift au fost deja deschise astăzi, 18 august. Prețurile pornesc de la 48.844 de euro pentru varianta C 200 berlină, în timp ce versiunea C 200 Station Wagon are un preț de pornire de 50.391 de euro.
