AUTOpro
Generale Hybrid Stiri

Noul Mercedes-Maybach GLS facelift: tehnologie de vârf și un V8 biturbo de 603 CP

Constructorul german a dezvăluit noua versiune Mercedes-Maybach GLS, care primește o actualizare estetică și tehnologică menită să satisfacă exigențele unei clientele extrem de pretențioase. În schimb, SUV-ul de lux își păstrează motorul V8 4,0 litri biturbo, dar primește un plus de putere.

Schimbările de design vizează atât exteriorul, aliniind modelul la cele mai recente modele Mercedes, cât și interiorul, care mizează și mai mult pe tehnologie. Debutul comercial este programat pentru finalul anului 2026.

Mercedes-Maybach GLS beneficiază de noi detalii estetice exclusive

Mercedes

Evoluția stilistică duce mai departe designul SUV-ului de clasă mare fără a-i modifica identitatea. Elementul central al părții frontale îl reprezintă noua grilă specifică Maybach, care acum este încadrată de o ramp iluminată integral. Pentru prima dată apare și inscripția Maybach retroiluminată în interiorul grilei, în timp ce tradiționala stea Mercedes de pe capotă poate fi, la rândul ei, iluminată opțional.

Farurile Digital Light evoluează și ele, integrând acum detalii în culoarea Rose Gold, precum și o nouă semnătură luminoasă care unește farurile de grilă printr-un panel finisat în negru lucios. Bara frontală redesenată și prizele de aer care incluse un motiv Maybach cromat fac această zonă a mașinii și mai impunătoare.

La spate și-a făcut apariția un nou haion, care include un element orizontal ce conectează vizual stopurile. Blocurile optice au o semnătură luminoasă 3D în forma unor stele, fiecare fiind înconjurată de detalii cromate. Printre noutăți se numără și noi nuanțe de caroserie, precum Dark Petrol, Manufaktur Patagonia Red Metallic și combinația bicoloră Dark Petrol / Verde Silver Metallic.

Dimensiunile vehiculului rămân, în linii mari, neschimbate față de modelul actual. Noul Mercedes-Maybach GLS măsoară aproximativ 5,21 metri lungime, 2,03 metri lățime și 1,84 metri înălțime. În dreptul ampatamentului sunt trecuți 3,13 metri, ceea ce garantează un habitaclu deosebit de spațios. Aspectul exterior al mașinii este completat de noile jante pe 22 de inch, cu clasicul design cu 20 de spițe. Opțional sunt disponibile jantele forjate de 23 de inch cu design exclusiv cu șapte spițe, potrivit Motor1.

Interiorul, locul unde luxul se împletește cu tehnologia

Habitaclul noului Mercedes-Maybach GLS atinge un nou nivel de lux și tehnologie. Planșa de bord este dominată de ansamblul MBUX Superscreen de nouă generație. Acesta este format din trei ecrane de câte 12,3 inch reunite sub o singură suprafață de sticlă. Interfața grafică este specifică pentru Maybach, cu instrumente în tonuri Rose Gold și detalii aurii.

De asemenea, clienții vor beneficia și de noul sistem de operare MB.OS, care introduce o experiență digitală complet reînnoită. Sistemul folosește inteligența artificială prin intermediul noului asistent virtual MBUX, capabil să comunice în mod natural datorită integrării cu ChatGPT, Google Gemini și Microsoft Bing Search.

Confortul crește și mai mult grație numeroaselor noutăți. Scaunele față beneficiază de un nou program de masaj cu vibrații integrate în șezut, iar scaunele Executive din spate primesc o funcție de masaj care acționează și asupra suportului pentru picioare. De asemenea, noile tapițerii din piele Nappa Exclusive Beech Brown/Macchiato Beige, alături de două finisaje inedite din lemn și material textil, extind posibilitățile de personalizare. Sistemul audio Burmester 3D Surround Sound evoluează și el, cu 15 difuzoare, două incinte suplimentare în spate și un amplificator de 710 wați, compatibil cu Dolby Atmos.

O atenție deosebită a fost acordată și calității aerului. Un nou sistem de filtrare multistadiu reînnoiește complet aerul din habitaclu la fiecare 90 de secunde, cu ajutorul unui filtru electric capabil să ionizeze particulele fine și să rețină praful și impuritățile. Liniștea la bord este îmbunătățită și mai mult prin noi materiale fonoizolante aplicate în compartimentul motor, în tunelul transmisiei și în caroserie, reducând zgomotele aerodinamice și de rulare.

Motorizare: mai multă putere, mai puține vibrații

Principala noutate tehnică o reprezintă motorul V8 biturbo electrificat M177 Evo. Comparativ cu versiunea anterioară, puterea crește cu 53 CP, până la 603 CP, în timp ce cuplul maxim este de aproximativ 850 Nm, cu peste 120 Nm mai mult. De asemenea, motorul beneficiază de doi noi arbori de echilibrare Lanchester, care reduc și mai mult vibrațiile și zgomotele.

Sistemul mild-hybrid de 48 volți de a doua generație integrează un starter-generator capabil să furnizeze până la 23 CP suplimentari. Acesta îmbunătățește răspunsul la accelerație și permite rularea în gol, recuperarea de energie și o gestionare mai fluidă a funcției Stop&Start. Totodată, comportamentul rutier se schimbă semnificativ, direcția a fost complet recalibrată pentru îmbunătățirea preciziei și agilității fără a compromite confortul.

SUV-ul de lux german este echipat standard cu o suspensie pneumatică Airmatic, cu control inteligent al amortizoarelor, care folosește date furnizate de alte vehicule Mercedes-Benz pentru a se adapta preventiv la neregularitățile carosabilului. Opțional, este oferit sistemul E-Active Body Control, care poate analiza condițiile de rulare de până la 1.000 de ori pe secundă, cu ajutorul a peste 20 de senzori și cinci procesoare dedicate. Sistemul controlează individual fiecare roată pentru a limita ruliul, tangajul și transferurile de sarcină. În modul Curve, SUV-ul se înclină până la 3 grade către interiorul curbei, reducând semnificativ forțele laterale percepute de pasageri și sporind și mai mult confortul.

Cât va costa noul Mercedes-Maybach GLS

Noul Mercedes-Maybach GLS va fi produs în Statele Unite, la uzina din Tuscaloosa, Alabama. Prețurile nu au fost încă anunțate, însă, având în vedere poziționarea modelului actual, ne putem aștepta la prețuri de pornire de aproximativ 220.000 de euro. Cu numeroasele posibilități de personalizare disponibile, este posibil ca prețul final să se aproprie de 300.000 de euro.

Sursa: Mercedes-Benz

Articole similare

Divizia Horse, care va furniza motoare termice pentru Dacia, și-a început activitatea

Mihai Morcovescu

Volkswagen investește mai mult în tehnologia automobilelor electrice și autonome

Andrada Arsenie

Mașinile electrificate reprezintă acum 11,6% din piața auto românească

Florin Amariei