AUTOpro
Generale Green car Stiri

Hyundai a actualizat SUV-ul electric Ioniq 9: nou nivel de echipare și dotări mai multe

Coreenii de la Hyundai au introdus o serie de actualizări în gama SUV-ului său electric cu șapte locuri Ioniq 9.

Modelul primește o nouă versiune de top denumită Black Ink, alături de o listă de dotări extinsă.

Hyundai Ioniq 9 a primit o nouă culoare și noi tehnologii la bord

Hyundai

Hyundai Ioniq 9 a fost lansat la sfârșitul lui 2024 ca noul vârf de gamă al mărcii și, totodată, cel mai avansat SUV din portofoliul coreenilor. Acum la un an și jumătate distanță, modelul electric cu până la șapte locuri primește un upgrade important. Nu este vorba despre o restilizare estetică, ci despre o nouă versiune, denumită „Black Ink”, care extinde dotările de serie și păstrează neschimbată gama de motorizări.

Din punct de vedere vizual și mecanic, Ioniq 9 rămâne neschimbat. Acesta are o lungime de 5,06 metri și o baterie de 110 kWh, care promite o autonomie maximă de până la 620 km în ciclul WLTP.

Principala noutate îl reprezintă pachetul Calligraphy Black Ink, bazat pe versiunea Calligraphy. La exterior, acesta se distinge prin caroseria complet neagră, jantele Black Ink pe 21 de inch, logo-ul frontal finisat în negru mat, hayon-ul finisat în Glossy Black, precum și prin numeroase detalii în negru lucios. Habitaclul urmează aceeași temă, cu scaune din piele Nappa neagră, volan îmbrăcat în piele neagră, inserții specifice din aluminiu Black și trapă panoramică electrică.

De asemenea, întreaga gamă Hyundai Ioniq 9 primește sistemul eCall de nouă generație, cu conectivitate 5G. În același timp, SUV-ul preia de la versiunea XClass scaunele încălzite de pe al treilea rând.

Ce motorizări oferă Ioniq 9 actualizat

La fel ca pe versiunea anterioară, Hyundai Ioniq 9 Model Year 2027 este oferit cu trei motorizări electrice – de 218, 307 și 428 CP – toate combinate cu bateria de 110 kWh. Versiunea de bază, cu propulsie spate, oferă până la 620 km autonomie conform ciclului WLTP, în timp ce varianta cu tracțiune integrală de 307 CP parcurge până la 606 km cu o singură încărcare. Datorită arhitecturii de 800 volți, SUV-ul EV cu șapte locuri poate fi reîncărcat rapid de la 10 la 80% în aproximativ 24 de minute.

Pe unele piețe precum Italia, Ioniq 9 este disponibil în versiunile Business, XClass, Calligraphy și noul Calligraphy Black Ink. Primul pornește de la 70.600 de euro, iar XClass – de la 76.600 de euro cu propulsie spate și 80.600 de euro în varianta cu tracțiune integrală (AWD). Varianta Calligraphy este disponibilă de la 84.200 de euro în varianta de 313 CP sau de la 86.200 de euro în versiunea Performance de 435 CP. În vârful gamei se situează noul Calligraphy Black Ink, oferit exclusiv cu motorizarea AWD Performance de 435 CP, la un preț de 87.000 de euro.

Prin comparație, în Spania, Hyundai Ioniq 9 pornește de la 69.900 de euro pentru echiparea Star cu motor de 218 CP și propulsie spate. Tariful urcă la 81.600 de euro pentru versiunea Energy cu 313 CP, continuă cu 87.100 de euro pentru Ecalligraphy de 435 CP, iar varianta de top Ecalligraphy cu șase locuri și același bagaj de putere ca Ecalligraphy, costă de la 88.100 de euro.

Sursa: Motor1

Articole similare

Povestea Dacia Sandriders de la debut până la anunțul retragerii din W2RC

Darius Pana

Noul Mercedes G-Class – Legenda s-a întors

Filip Sîrbu

STUDIU: Majoritatea șoferilor din România își doresc camere de supraveghere pe șosele

Mihai Morcovescu