Constructorul chinez de automobile Leapmotor a anunțat o serie de îmbunătățiri pentru C10, SUV-ul său complet electric de segment D.
Modelul a primit mai multă putere, o autonomie mai mare și încărcare mai rapidă. De asemenea, SUV-ul de segment D a primit o nouă arhitectură software, care permite Apple CarPlay și Android Auto wireless.
Leapmotor C10 primește o nouă platformă electrică și electronică
Leapmotor a prezentat versiunea îmbunătățită a SUV-ului C10, model din segmentul D, cu scopul de a oferi în continuare tehnologie inovatoare, confort premium și siguranță fără compromisuri.
În centrul actualizării se află cea mai recentă arhitectură electronică și electrică a mărcii, 3.5. Noua platformă aduce conectivitate îmbunătățită, funcții avansate de asistență a șoferului, un răspuns mai rapid al software-ului și o experiență de utilizare mai bună. C10 are și performanțe îmbunătățite și o autonomie și mai mare, atât pentru versiunea electrică (BEV), cât și pentru cea hibridă cu extindere de autonomie (REEV).
La exterior, mașina a primit o nouă semnătură luminoasă, disponibilă pe nivelul de echipare Design. Farurile LED automate avansate sunt completate acum de o bară luminoasă LED pe toată lățimea mașinii, care îi conferă un aspect mai distinctiv și mai modern.
Interiorul combină eleganța, tehnologia și funcționalitatea, cu materiale de calitate superioară în întreaga cabină. Vârful de gamă Design primește mai multe îmbunătățiri, și anume: oglindă retrovizoare fără ramă, cu efect anti-orbire, suport lombar electric pe patru direcții pentru scaunul șoferului și geamuri laterale față cu sticlă acustică dublă, ce reduc zgomotul aerodinamic și cresc confortul în habitaclu.
Spațiu generos pentru pasageri și bagajele lor
C10 oferă în continuare un spațiu generos pentru pasageri, atât în față, cât și în spate. Spătarul banchetei poate fi înclinat pentru mai mult confort sau rabatat complet, pentru a crea o suprafață plană, folosită ca zonă de relaxare.
Pe versiunile BEV actualizate, volumul portbagajului crește cu 27 de litri, ajungând la 500 de litri, respectiv la 1.905 litri cu scaunele rabatate. La versiunea hibridă, capacitatea portbagajului crește de la 400 la 440 de litri, iar cu bancheta rabatată ajunge la 1.845 de litri.
În plus, Leapmotor C10 BEV are acum un spațiu de încărcare pe două niveluri: poate fi coborât pentru spațiu maxim sau ridicat pentru a crea un compartiment ascuns sub podea. Toate versiunile BEV au și un frunk de 30 de litri, util pentru cablurile de încărcare și pentru obiecte mici.
Utilizarea de zi cu zi devine mai comodă și datorită noii chei inteligente, cu acces și pornire hands-free.
Câte versiuni oferă C10 actualizat
Încărcarea lui Leapmotor C10 BEV și C10 REEV devine mai simplă datorită unui indicator vizual nou. Sigla Leapmotor iluminată în trei culori, aflată în spatele capacului portului de încărcare, arată starea încărcării, după cum urmează:
- alb: mașina este conectată, dar nu se încarcă;
- verde intermitent: încărcarea este în desfășurare;
- verde continuu: încărcarea s-a încheiat;
- albastru: urmează să înceapă o încărcare programată;
- albastru intermitent: se folosește funcția V2L (alimentarea unor aparate externe de la bateria mașinii).
Modificările aduse gamei de motorizări aduc performanțe mai bune, încărcare mai rapidă și autonomie extinsă la anumite versiuni. Iată cifrele:
- C10 Pro: motorul din spate are acum 224 CP (165 kW), iar cuplul crește de la 320, la 360 Nm. Viteza maximă ajunge la 180 km/h, iar autonomia WLTP este de 430 km. Puterea maximă de încărcare în curent continuu crește de la 84 la 120 kW, astfel că bateria de 69,9 kWh poate fi încărcată de la 30% la 80% în 24 de minute.
- C10 RWD ProMax: motorul are 299 CP (220 kW) și 360 Nm. Accelerația 0-100 km/h se face în 6,8 secunde, viteza maximă este de 190 km/h, iar autonomia rămâne de 519 km (WLTP), datorită unei baterii de 81,9 kWh.
- C10 ProMax: versiunea de top are două motoare, cu o putere combinată de 571 CP (420 kW) și un cuplu maxim de 655 Nm. Accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,0 secunde și folosește aceeași baterie de 81,9 kWh, care asigură o autonomie de 479 km (WLTP).
- C10 Hybrid EV (REEV): are 220 CP (162 kW) și până la 145 km autonomie electrică. Împreună cu generatorul pe benzină de 1,5 litri, cu patru cilindri, autonomia totală ajunge la 986 km (WLTP).
Conectivitate fluidă și control vocal îmbunătățit
Noul Leapmotor C10 folosește sistemul LEAP OS 4.0 Plus, afișat pe un ecran central de infotainment de 14,6 inchi. Interfața este receptivă și intuitivă, personalizabilă, cu grafică 3D și afișare simultană a mai multor aplicații.
Se adaugă compatibilitatea wireless cu Apple CarPlay și Android Auto, precum și un sistem de comenzi vocale mai intuitiv. Asistentul vocal bazat pe inteligență artificială răspunde mai rapid și mai natural și înțelege mai bine cerințele utilizatorilor. Poate funcționa în engleză, franceză, germană, italiană, spaniolă, portugheză braziliană și arabă, cu îmbunătățiri la controlul funcțiilor mașinii, al sistemului multimedia și al navigației.
Asistentul poate căuta acum informații online în timp real, de exemplu vremea sau știrile, folosind ChatGPT. Sistemul recunoaște și schimbarea limbii în cursul aceleiași discuții, înțelege contextul și poate procesa mai multe cereri într-o singură comandă.
C10 oferă un pachet ADAS cu 22 de sisteme
Leapmotor C10 primește cinci funcții noi de asistență a șoferului, ceea ce ridică numărul total de sisteme ADAS la 22. Noile sisteme sunt:
- Automatic Lane Change (ALC): la activarea semnalizării, mașina schimbă singură banda, în funcție de condițiile din trafic.
- Front Vehicle Departure Warning (FVDW): avertizează șoferul, în trafic oprit, când mașina din față demarează.
- Front Cross Traffic Alert (FCTA): monitorizează vehiculele care se apropie atunci când mașina iese înainte dintr-o intersecție sau dintr-un loc de parcare și avertizează șoferul.
- Front Cross Traffic Braking (FCTB): același tip de monitorizare, dar frânează automat dacă șoferul nu reacționează la avertisment.
- Side Distance Indication System (SDIS): pe drumurile înguste, camera de 360° și senzorii de parcare din față se activează pentru a supraveghea împrejurimile.
În plus, Leapmotor C10 are acum sistemul 1V5R (o cameră frontală și cinci radare), o configurație care combină datele mai multor senzori și extinde semnificativ zona în care mașina detectează obiecte în față. Au fost adăugate două radare de colț în față și un radar frontal, pentru o mai bună percepție a mediului și detectare a obstacolelor.
Două niveluri de echipare
Gama actualizată păstrează aceleași niveluri de echipare, Life și Design, dar cu o dotare îmbunătățită. Ambele includ în standard scaune față reglabile electric (în șase direcții pentru șofer și patru pentru pasager), aer condiționat automat pe două zone, faruri și stopuri LED automate și trapă panoramică de 2,1 m² cu parasolar electric.
Echiparea Life primește acum și Keyless Go & Start avansat, senzori de parcare față, cele 22 de sisteme de asistență și CarPlay și Android Auto wireless.
Versiunea Design include toate dotările Life și adaugă oglinda retrovizoare cu anti-orbire automată, suportul lombar pe patru direcții pentru scaunul șoferului, geamurile față cu sticlă fonoizolantă dublă și bara luminoasă LED pe toată lățimea.
