Viitoarea Dacia Hipster de serie promite să fie cea mai mică și cea mai accesibilă mașină electrică de oraș din gama constructorului român.
Versiunea de producție va fi bazată pe conceptul cu același nume, care a fost dezvăluit în toamna anului trecut.
Versiunea de serie Dacia Hipster va prelua designul pătrățos al conceptului cu același nume
Dacia Hipster se pregătește să devină unul dintre cele mai interesante proiecte ale mărcii de la Mioveni. Pe baza brevetelor depuse de constructor, precum și a conceptului prezentat în toamna anului trecut, Motor1 a realizat câteva randări digitale pentru a ne arăta cum ar putea arăta varianta de producție a viitorului model electric. Imaginile pot fi văzute aici.
Hipster preia ideea de bază a conceptului cu același nume, și anume o mașină cu emisii zero ultracompactă, simplă, ușoară și accesibilă, gândită pentru mobilitatea urbană. Hipster-ul de serie ar putea păstra stilul „boxy” al prototipului. În randarea Motor1 se poatre observa o caroserie mică, ce facilitează parcarea și manevrele în zonele aglomerate ale orașelor. De asemenea, pasajele roților sunt proeminente, iar consolele extrem de scurte. Mașina va avea o lungime de aproximativ 3 metri și o lățime de 1,55 metri, capota este și ea foarte mică, în timp ce habitaclul ocupă o mare parte din caroserie.
Unul dintre cele mai surprinzătoare detalii ale viitoarei Hipster este legată de spațiul interior. În ciuda dimensiunilor reduse, mașina a fost concepută pentru a găzdui patru persoane, iar versiunea de serie ar trebui să păstreze această caracteristică. Deși nu există cifre oficiale, portbagajul ar putea să aibă un volum de încărcare de aproximativ 70 de litri, care poate ajunge, însă, la aproape 500 de litri cu bancheta rabatată.
O Dacia gândită să rămână accesibilă
Atuul principal al viitoarei Dacia Hipster va fi, însă, prețul. Producătorul autohton pare că va aplica aceeași filosofie care a consacrat marca în mobilitatea electrică, și anume eliminarea a tot ceea ce nu este indispensabil și concentrarea pe funcțiile cu adevărat utile. În acest fel, modelul de serie ar putea avea un preț situat între 12.000 și 15.000 de euro atunci când va ajunge pe piață, anului viitor.
Conceptul Dacia Hipster a prezentat soluții deosebit de simple, precum scaunele de tip banchetă, o planșă de bord minimalistă și utilizarea smartphone-ului șoferului în locul unui sistem multimedia tradițional. Prezența numeroaselor puncte de fixare YouClip sublinia, de asemenea, posibilitatea de a personaliza habitaclul cu ajutorul unor accesorii simple și modulare.
Controlul greutății va fi un detaliu la fel de important. Potrivit informațiilor disponibile în acest moment, obiectivul ar fi acela ca greutatea Hipster-ului de serie să fie menținută în jurul valorii de 800 kg, chiar dacă datele definitive privind bateria și motorul nu au fost încă făcute publice.
O greutate redusă înseamnă un consum energetic mai mic și permite utilizarea unei baterii relativ mici. Pentru un model destinat în principal traficului urban, care ar putea fi omologat și ca un quadriciclu greu L7e, acest lucru nu reprezintă neapărat o limitare. O autonomie de aproximativ 140-150 km ar putea fi suficientă pentru naveta zilnică.
