Volkswagen a publicat primele imagini oficiale cu viitorul ID. Tiguan, modelul electric care va lua locul în gama de la Wolfsburg a actualului ID.4.
Noul SUV cu emisii zero, care urmează să fie dezvăluit la începutul lunii viitoare, promite un habitaclu mai practic, cu mai multe butoane fizice.
Noul Volkswagen ID. Tiguan va oferi mai multă tehnologie și butoane fizice
La doar șase ani de la debut, constructorul de automobile german va retrage numele crossover-ului electric de clasă compactă ID.4. Înlocuitorul acestuia este aproape gata de lansare și, prin noutățile pe care le propune, încearcă să corecteze principalele defecte ale actualului membru al familiei de modele electrice.
Viitorul Volkswagen ID. Tiguan va fi dezvăluit la începutul lunii viitoare, în timp ce primele livrări pe piețele din Europa sunt programate pentru începutul lui 2027. De asemenea, succesorul lui ID.4 va ajunge și în America de Nord, însă deocamdată nu există o dată pentru debutul pe această piață.
ID. Tiguan nu este, însă, doar un nume nou în portofoliul celor de la Volkswagen, ci și o declarație de război pentru Tesla Model Y. Noul ID.4 original a fost penalizat de mai multe probleme software, iar unele părți ale habitaclului lăsau o impresie clară de reducere a costurilor. Volkswagen a rezolvat treptat problemele de software, dar lipsa comenzilor fizice nu a fost niciodată cu adevărat depășită. Până și rechemările legate de încuietorile electronice ale portierelor, care a dus la oprirea vânzărilor, a afectat reputația modelului.
Aici intervine noul Tiguan electric. Deși folosește aceeași bază tehnică precum ID.4, noul EV ar trebui să adopte un habitaclu care să alinieze mașina cu celelalte noi modele ID.3 Neo și ID. Polo. Asta înseamnă că viitorul cumpărători de Volkswagen ID. Tiguan vor beneficia de mai multe butoane fizice, inclusiv pentru geamurile electrice, volum și pentru climatizare.
În același timp, este de așteptat ca noul ID. Tiguan să primească și cel mai recent sistem de infotainment Volkswagen, bazat pe Android Automotive OS, notează Motor1. Acesta le va permite proprietarilor să descarce și să instaleze aplicații native pentru streaming audio.
Baterii și autonomie: la ce să ne așteptăm
Totodată, și exteriorul va fi supus unei actualizări profunde, cu o nouă semnătură luminoasă a blocurilor optice, similară cu cea a noilor EV-uri Volkswagen. În plus, oficialii gigantului auto speră că numele Tiguan să ajute pe plan comercial.
Nu există încă detalii oficiale referitoare la motorizările lui ID. Tiguan, dar știm că va fi bazat pe arhitectura dedicată MEB. Dacă Volkswagen va urma aceeași rețetă ca în cazul lui ID.3 Neo, atunci vom vedea baterii ceva mai mari, încărcare mai rapidă și motoare electrice mai puternice. Ca reper, actualul ID.4 poate fi comandat cu un singur motor de 287 CP, amplasat pe puntea spate, ori cu cu două motoare și tracțiune integrală, care oferă de 340 CP.
În ceea ce privește bateria, modelul din 2026 a fost disponibil doar cu un pachet de 77 kWh (capacitate netă), care asigură o autonomie de 468 km în versiunea cu tracțiune spate și 423 km în varianta cu tracțiune integrală. Versiunile anterioare ale lui ID.4 puteau fi comandate și cu o baterie de 58 kWh.
