Dacia Hipster, micuța mașină electrică de oraș prezentată anul trecut sub formă de concept-car, ar putea ajunge în showroom-uri în cursul anului viitor, la un preț de aproximativ 15.000 de euro.
Modelul va fi un EV urban foarte accesibil ca preț, bazat pe conceptul dezvăluit în toamna lui 2025, și va fi construit conform reglementărilor pentru vehicule ușoare din categoria L7e.
Dacia Hipster de serie așteaptă aprobarea conducerii companiei
Dacia a prezentat conceptul Hipster pe 6 octombrie 2025, ca mașină electrică de oraș cu patru locuri, lungă de trei metri, lată de 1,55 metri și înaltă de 1,53 metri. La momentul respectiv, oficialii mărcii l-au descris strict ca un concept-car, fără planuri de producție.
David Durand, directorul de design al mărcii, se așteaptă ca versiunea finală de serie să debuteze cândva în 2027. El a spus că proiectul mai are nevoie de aprobarea conducerii companiei pentru a merge mai departe și că această aprobare nu a venit încă.
Oficialul francez a atras atenția și asupra unei probleme legate de costuri. Panourile de caroserie din plastic, precum cele de pe Citroen Ami, s-ar potrivi cel mai bine formei boxy a prototipului, însă le-a catalogat „scumpe” în comparație cu cele clasice din oțel, iar acest aspect ar putea influența designul final al mașinii.
Tocmai pentru reducerea costurilor, producția ar urma să aibă loc la fabrica Renault din Shiyan, China, aceeași unde a fost asamblată prima generație a electricului Spring. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 45.000 de vehicule pentru Renault Group.
Frank Marotte, vicepreședinte global pentru narketing, bânzări și operațiuni al Dacia, vrea ca Renault Group să păstreze în funcțiune acest amplasament. El a lăudat uzina pentru „costurile de producție competitive și capacitatea de inovare” și a precizat că, împreună cu partenerii din societatea mixtă – Dongfeng și Nissan – se pregătește un plan pentru a proteja activitatea de acolo.
Dacia Hipster va avea o autonomie de 140-150 km
Dacia Hipster se pregătește, însă, să devină unul dintre cele mai interesante proiecte ale constructorului de la Mioveni. Pe baza brevetelor depuse de constructor, precum și a conceptului prezentat în toamna anului trecut, publicația Motor1 a realizat câteva randări digitale pentru a ne arăta cum ar putea arăta varianta de producție a viitorului model electric.
Hipster preia ideea de bază a conceptului cu același nume, și anume o mașină cu emisii zero ultracompactă, simplă, ușoară și accesibilă, gândită pentru mobilitatea urbană. Hipster-ul de serie ar putea păstra stilul „boxy” al prototipului. În randarea Motor1 se poatre observa o caroserie mică, ce facilitează parcarea și manevrele în zonele aglomerate ale orașelor. De asemenea, pasajele roților sunt proeminente, iar consolele extrem de scurte. Mașina va avea o lungime de aproximativ 3 metri și o lățime de 1,55 metri, capota este și ea foarte mică, în timp ce habitaclul ocupă o mare parte din caroserie.
Puterea maximă a motorului unui astfel de vehicul este de cel mult 15 kW (aproximativ 20,3 CP), iar capacitatea bateriei ar fi de circa 15 kWh, una mică chiar și pentru standardele unui EV urban. În ceea ce privește performanțele, viteza de vârf ar fi de 90 km/h, semnificativ mai mică decât cea pe care o oferă o mașină electrică clasică, iar autonomia maximă s-ar situa în jurul valorii de 140-150 km, suficientă pentru naveta zilnică.
Unul dintre cele mai surprinzătoare detalii ale viitoarei Dacia Hipster este legată de spațiul interior. În ciuda dimensiunilor reduse, mașina a fost concepută pentru a găzdui patru persoane, iar versiunea de serie ar trebui să păstreze această caracteristică. Deși nu există cifre oficiale, portbagajul ar putea să aibă un volum de încărcare de aproximativ 70 de litri, care poate ajunge, însă, la aproape 500 de litri cu bancheta rabatată.
Model de categoria L7e de 15.000 de euro
Atuul principal al viitoarei Dacia Hipster va fi, însă, prețul. Producătorul autohton pare că va aplica aceeași filosofie care a consacrat marca în mobilitatea electrică, și anume eliminarea a tot ceea ce nu este indispensabil și concentrarea pe funcțiile cu adevărat utile. În acest fel, modelul de serie ar putea avea un preț situat între 12.000 și 15.000 de euro atunci când va ajunge pe piață, anului viitor.
Conceptul Dacia Hipster a prezentat soluții deosebit de simple, precum scaunele de tip banchetă, o planșă de bord minimalistă și utilizarea smartphone-ului șoferului în locul unui sistem multimedia tradițional. Prezența numeroaselor puncte de fixare YouClip sublinia, de asemenea, posibilitatea de a personaliza habitaclul cu ajutorul unor accesorii simple și modulare.
Controlul greutății va fi un detaliu la fel de important. Potrivit informațiilor disponibile în acest moment, versiunea de serie Hipster ar urma să fie omologat ca vehicul de categoria L7e. Acestea sunt cvadricicluri – autovehicule cu patru roți, altele decât cele ușoare – cu o masă proprie de maximum 400 kg pentru transport de pasageri sau 550 kg pentru cele de marfă, fără a include greutatea bateriilor.
