Constructorul de automobile sud-coreean Hyundai a demarat în Turcia producția noului model electric de clasă compactă Ioniq 3.
Hatchback-ul cu emisii zero este asamblat la uzina din orașul İzmit, iar lansarea comercială este programată pentru luna octombrie.
Ioniq 3 este primul model electric Hyundai fabricat la İzmit
Modelul compact cu emisii zero are o lungime de 4,16 metri, fiind poziționat între segmentele citadinelor și al compactelor. Uzina din izmit se află la aproximativ 100 de kilometri sud-est de Istanbul, pe malul Mării Marmara.
Ioniq 3 este primul model electric Hyundai fabricat la İzmit, unde se produc și modelele termice Hyundai i10, i20 și Bayon. De asemenea, este și primul model electric pentru pasageri al unui constructor străin produs în Turcia. Modelele T10X și T10F, fabricate tot în această țară, aparțin constructorului turc Togg.
În ceea ce privește Ford E-Transit, Ford E-Transit/Tourneo Custom și echivalentele lor de la Volkswagen, e-Transporter și e-Caravelle, este vorba despre vehicule comerciale.
Pentru început, coreenii și-au propus să asambleze 30.000 de unități pe an, după cum a anunțat ministrul turc al Industriei și Tehnologiei, Mehmet Fatih Kacır, la ceremonia de inaugurare a fabricii. Practic, Hyundai pare să vizeze un volum apropiat de cel al modelului Inster, care este în prezent cel mai vândut model electric din propriul portofoliu. Numai în 2025 au fost comercializate aproximativ 34.000 de exemplare în Europa.
Ioniq 3 va fi oferit în două versiuni
Lansarea comercială a noului Ioniq 3 este programată pentru luna octombrie, după cum au confirmat oficialii Hyundai. Sunt anunțate două motorizări: versiunea Standard Range dispune de tracțiune față de 108 kW și o autonomie WLTP de aproximativ 340 de kilometri, în timp ce varianta Long Range, cu 100 kW, se apropie de 500 de kilometri autonomie. Printre noutăți se numără și noul sistem de infotainment Pleos, care își face debutul pe Ioniq 3.
Deocamdată se cunoscut prețurile doar pentru Țările de Jos și Marea Britanie, unde au fost deschise listele de precomenzi. În Țările de Jos, pornesc de la 26.495 de euro, sumă din care a fost deja scăzută reducerea de lansare de 1.500 de euro. Pentru Regatul Unit, Hyundai a anunțat un preț de pornire echivalent cu aproximativ 29.000 de euro
Pe alte piețe se estimează un preț de start de aproximativ 30.000 de euro pentru versiunea de bază și de 35.000 de euro pentru varianta superioară. Rămâne de văzut dacă Hyundai va oferi inițial doar echiparea N Line, ceea ce ar împinge prețurile de lansare și mai sus.
Principalele rivale ale lui Hyundai Ioniq 3 în segmentul citadinelor electrice se numără Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval și Ford Puma Gen-E. Puțin mai mari ca dimensiuni, ID.3 Neo și MG4 EV se poziționează, de asemenea, pe acest segment.
