În vara acestui an, Lotus, producătorul britanic deținut de Geely, va introduce noi versiuni în gama electricelor Eletre și Emeya.
Acestea se numesc 600 și 900 și vor oferi noi niveluri de echipare care pun accent pe performanță, confort și tehnologie.
Lotus Eletre și Emeya 600 vor oferi până la 612 CP
Lotus s-a transformat treptat într-o marcă pur electrică pentru a-și atinge obiectivul fixat pentru 2028. Un prim pas în această tranziție a constat în lansarea a două modele cu emisii zero: SUV-ul Eletre și sedanul Emeya, un GT cu o putere mare de încărcare. Acum, britanicii anunță noi versiuni pentru cele două automobile, botezate 600 și 900, ce vor debuta în vară.
Varianta 600 va integra un sistem de propulsie cu două motoare electrice ce dezvoltă 612 CP. Clienții vor avea la dispoziție patru niveluri de echipare: 600, 600 GT, 600 GT SE și 600 Sport SE. Configurația de bază include faruri LED, jante de 20 de inch – în cazul SUV-ului Eletre – și suspensie pneumatică adaptivă. Pentru echiparea GT, lista de dotări cuprinde jante de 22 de inch, etriere cu șase pistoane, asistență pentru rularea pe autostradă și un sistem avansat de parcare automată.
Modelul 600 GT SE mizează pe lux și rafinament, oferind un plafon din sticlă cu funcție electrocromatică, iluminare ambientală, praguri interioare cu iluminare LED și un sistem audio cu 23 de difuzoare. Pentru un plus de sportivitate există varianta 600 Sport SE, care oferă în plus un eleron activ, închidere soft-close pentru uși și scaune față cu funcții de ventilație și de masaj.
Versiunea de top 900 dezvoltă 918 CP
Versiunea 900 este concepută pentru performanțe de top, oferind o putere totală de 918 CP. Vor fi disponibile două echipări: 900 Sport și 900 Sport Carbon. Aceasta din urmă va primi o serie de detalii din fibră de carbon atât la exterior, cât și la interior, plus o capotă realizată din materiale compozite.
Cei de la Lotus au actualizat și paleta de culori pentru ambele modele, care vor fi disponibile în nuanțele Akoya White și Zenith White.
Din punct de vedere al performanțelor, Lotus Emeya 600 are nevoie de 4,15 secunde pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h și atinge o viteză maximă de 250 km/h. Modelul Eletre 600 atinge „suta” în 4,5 secunde și poate rula cu până la 256 km/h. Versiunile 900 păstrează vitezele maxime, dar oferă o accelerație semnificativ mai bună. Astfel, Emeya 900 sprintează până la 100 km/h în doar 2,7 secunde, iar Eletre 900 în 2,95 secunde.
În ceea ce privește autonomia, Lotus Eletre beneficiază de o baterie de 112 kWh, care asigură o autonomie de până la 600 km conform standardului WLTP. De partea cealaltă, Emeya este echipat cu un acumulator de 102 kWh, ce promite o autonomie maximă de 610 km conform aceluiași standard.
