Viitorul MG2, un model de mici dimensiuni complet electric cu design retro derivat din conceptul Go, va fi fabricat în uzina pe care producătorul britanic deținut de gigantul chinez SAIC o construiește în Spania.
Producția locală va demara în 2028 și îi va permite constructorului să evite taxele vamale impuse de Uniunea Europeană mașinilor electrice provenite din China.
Noul hatchback electric MG2 va fi fabricat inițial în China
Grupul auto SAIC a anunțat că viitorul model 100% electric MG2 va fi asamblat în uzina pe care o construiește în orașul Ferrol din provincia Galicia, Spania, începând de la sfârșitul anului 2028.
Acesta va fi un model de segment B, dedicat traficului urban, lung de aproximativ 4 metri, care a fost prefigurat de conceptul MG GO!, dezvăluit în vara acestui an. Acesta a fost comparat cu MINI Cooper din cauza esteticii retro, a farurilor rotunde și a grilei de mari dimensiuni, însă oficialii companiei afirmă că designul prototipului a fost inspirat din MGB GT, un model clasic sport de tip fastback coupé, produs de British Motor Corporation (și mai târziu de British Leyland) între anii 1965 și 1980.
Prin asamblarea acestui model în Spania, compania va evita taxele vamale punitive impuse de Uniunea Europeană mașinilor electrice produse în China. Potrivit publicației La Tribuna de Automoción, viitorul hot-hatch EV va fi construit inițial din kit-uri CKD (n.n. – Completely Knocked-Down, adică complet demontate), importate din Asia. Nu este clar deocamdată dacă producția se va desfășura în cele din urmă în întregime la Ferrol.
Noul hatchback cu emisii zero va fi construit pe aceeași platformă ca noul MG4 Urban, ceea ce înseamnă că va avea tracțiune pe puntea față (MG4 standard are roți motrice spate). Estimările inițiale anunță o producție anuală în Spania de aproximativ 73.000 de unități. Deoarece instalațiile din Ferrol vor avea o capacitate inițială de 120.000 de unități, este posibil ca ulterior să fie adăugat un al doilea model, care ar putea fi, potrivit zvonurilor, tocmai MG4 Urban. Totuși, nu trebuie exclusă posibilitatea să fie vorba despre un alt model.
MG2 va debuta în a doua jumătate a anului 2027, iar primele exemplare vor fi fabricate integral în China, mai exact în uzina din Ningde (provincia Fujian).
MG2 va primi și o versiune de performanță
Jozef Kaban, vicepreședinte al Centrului Global de Design al mărcii, a confirmat că principalele caracteristici ale conceptului GO! vor fi preluate de versiunea finală de serie a lui MG2. „Mașina aceasta va stârni mult entuziasm și se va simți că marca noastră a revenit în forță. Va avea o abordare mai aspirațională în comparație cu modelele vândute în prezent de marca anglo-chineză”.
David Allison, directorul de produs pentru Marea Britanie, a spus la rândul lui: „Sincer, cred că putem vinde această mașină și unor oameni care, poate, nu ar fi atenți la modelele noastre actuale, datorită aspectului și designului ei puternic”.
Printre principalii concurenți se vor număra MINI Cooper și Renault 5, acesta din urmă lider în prezent pe piața electricelor din segmentul B. Este foarte probabil ca MG2 să primească ulterior și o variantă de înaltă performanță, denumită XPower, similară cu cea a lui MG4. Aceasta va concura cu alte „hot hatch”-uri electrice de dimensiuni similare, ca Alpine A290, MINI Cooper JCW E, Cupra Raval VZ, Volkswagen ID. Polo GTI, Lancia Ypsilon HF, Opel Corsa GSE și Peugeot e-208 GTi.
