Constructorul japonez de automobile Nissan testează în momentul de față o vopsea inovatoare, care reduce temperatura în interiorul mașinii.
Procesul de dezvoltare este în plină desfășurare, însă primele rezultate arată o scădere semnificativă atât a temperaturii la suprafață, cât și a temperaturii din habitaclu.
Vopseaua celor de la Nissan este de șase ori mai mare decât una obișnuită
Dacă vă gândeați că mașinile înglobează prea multă tehnologie, trebuie să știți că, cel puțin pentru japonezi, nu există limite. Astfel, Nissan lucrează în prezent la un nou tip de vopsea specială, care folosește unde electromagnetice pentru a menține atât caroseria, cât și habitaclul mai reci, mai ales în zilele toride de vară.
Vopseaua este dezvoltată în colaborare cu Radi-Cool, o companie specializată în produse de răcire. Acesta nu este un concept nou, fiind folosită pe clădiri de mai mulți ani pentru a menține oamenii și lucrurile din interior mai răcoroase. Însă, după cum explică cei de la Nissan, acele aplicații necesită o vopsea foarte groasă, care nu are aceeași durabilitate sau strălucire ca un finisaj auto.
În cazul acestei vopsele, grosimea stratului este de 120 de microni, de șase ori mai mare decât cea a unei vopsele auto obișnuite. Pentru a ajunge la această grosime, inginerii niponi au testat peste 100 de mostre. Vopseaua încorporează un metamaterial, care conține particule sintetice care reacționează la lumină. Unele reflectă razele infraroșii ale soarelui, iar altele generează unde electromagnetice, care nu reflectă razele solare, ci le contracarează.
Noua vopsea reduce cu până la 5 grade temperatura în interiorul mașinii
Producătorul japonez a început să dezvolte această tehnologie în urmă cu trei ani. În 2023, Nissan a efectuat un test de fezabilitate în incinta aeroportului Haneda din Tokyo, care s-a întins pe o perioadă de 12 luni.
Nissan nu a explicat complexitatea vopselei sau modul în care sunt generate undele electromagnetice, dar rezultatele au fost concludente. În cadrul noului test, vopseaua specială a fost aplicată pe un vehicul Nissan NV100, care era parcat la soare alături de un altul tratat cu vopsea obișnuită. Față de acesta, mașina finisată cu vopseaua inovatoare a înregistrat o reducere a temperaturii cu 12 grade la nivelul caroseriei și cu până la 5 grade în interior.
Inginerii de la Nissan au confirmat durabilitatea noii lor vopsele împotriva sării, ciobirii, zgârieturilor, reacțiilor chimice, dar și în ceea ce privește consistența culorii și capacitatea de reparare.
Dacă totul va decurge conform planului, această vopsea inovatoare ar putea fi introdusă în producția de serie. Oficialii companiei consideră că această vopsea ar putea fi folosită în special pe vehiculele comerciale ușoare, cum ar fi camionete, dube și ambulanțe, care petrec cea mai mare parte a zilei în mișcare.
