Mercedes-AMG a dezvăluit noul model de performanță CLE 646 Spezialanfertigung, dezvoltat special pentru circuit.
Coupé-ul este al doilea model din noua familie de modele de înaltă performanță Mythos a constructorului din Stuttgart și va fi construit în doar 30 de exemplare, care au fost deja vândute.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung atinge o viteză de top de 311 km/h
Bolidul german este echipat cu un motor V8 biturbo de 4,0 litri mild-hybrid, care dezvoltă 646 CP și 850 Nm de cuplu. Spre deosebire de modelul standard, resursele sunt trimise în acest caz exclusiv către roțile din spate prin intermediul unei cutii de viteze AMG Speedshift cu nouă rapoarte.
Mașina este dotată cu un sistem de evacuare de înaltă performanță dezvoltat în colaborare cu specialiștii sloveni de la Akrapovič. De asemenea, coupé-ul dispune de un sistem Launch Control calibrat special pentru configurația cu tracțiune spate. Potrivit producătorului, noul model din gama Mythos este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde. Pentru a atinge 200 km/h, CLE 646 Spezialanfertigung are nevoie de 11,4 secunde, în timp ce repriza 0-300 km/h se realizează în 36,8 secunde. Viteza maximă este de 311 km/h.
Nu lipsesc controlul de tracțiune reglabil și o suspensie cu o configurație cu arcuri din oțel și amortizoare reglabile pe patru direcții. Mașina este coborâtă cu 23 mm pe față și cu 15 mm în spate. Frânarea este asigurată de discuri ceramice din carbon de 419 mm pe față și de 361 mm pe spate, cu etriere cu șase pistoane, respectiv cu un piston, care sunt montate în spatele unor jante din aliaj de 20 de inch.
Greutate redusă cu 170 kg
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung a suferit modificări ample la nivelul caroseriei, având un ecartament mai lat cu 61 mm comparativ cu versiunea de serie CLE 53.
Pentru reducerea greutății, cei de la Mercedes-AMG au folosit numeroase elemente din fibră de carbon, obținând o economie de 170 kg, și anume aripi, partea frontală, praguri laterale, capotă, plafon și bara de protecție spate. Germanii au adăugat un pachet aerodinamic agresiv, capabil să genereze peste 250 kg de portanță negativă la viteza maximă, relatează Motor1. În plus, dispune de un difuzor frontal reglabil, fante de ventilație pe aripi, un canal aerodinamic integrat lângă faruri și un eleron spate reglabil.
În habitaclu, Mercedes-AMG a eliminat scaunele din spate, la materialele fonoizolante și la o parte dintre sistemele de asistență la condus, a simplificat instalația audio și a redus semnificativ dotările axate pe confort. Totodată, CLE 646 Spezialanfertigung este dotat cu scaune de tip scoică ultra-ușoare, panouri de ușă din fibră de carbon și un roll-bar. Cei de la Mercedes au folosit policarbonat pentru geamurile laterale din spate și pentru lunetă.
Un pachet opțional Performance adaugă centuri de siguranță cu șase puncte de prindere. Caroseria este finisată într-o vopsea degradee, care pornește de la partea frontală în nuanța Mojave Silver Magno și trece în Obsidian Black Magno la nivelul montantului B.
