Investițiile strategice ale marilor producători auto, precum BYD, în sectorul bateriilor pentru vehiculele electrice, arată cum lanțurile de producție se mută tot mai aproape de piețele regionale, cu obiectivul de a reduce costurile, de a controla tehnologia și de a câștiga cotă de piață într-un sector aflat în plină expansiune.
Piața globală a bateriilor pentru vehicule electrice a devenit unul dintre cele mai disputate câmpuri de luptă economică și tehnologică, în care Asia joacă un rol esențial, iar BYD este una dintre companiile care investesc masiv în acest sector.
Fabrica BYD-Kim Long Motor va ajunge la o capacitate de producție de 6 GWh pe an
Constructorul auto vietnamez Kim Long Motor a anunțat semnarea unui parteneriat strategic cu gigantul chinez BYD (Build Your Dreams), care vizează construirea unei fabrici de baterii pentru vehiculele electrice comerciale.
Noua unitate de producție va fi ridicată în orașul Hue, situat în centrul Vietnamului, și face parte dintr-o strategie mai amplă a acestei țări de a deveni un hub regional pentru industria EV-urilor și a componentelor esențiale ale acestora, în special acumulatorii. Fabrica va fi construită în Parcul Industrial de Producție și Asamblare Auto Kim Long Motor, iar ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție a avut loc pe 27 ianuarie.
Noua fabrică de baterii pentru energie verde va fi realizată cu o investiție totală de 130 de milioane de dolari și este gândită în două etape de dezvoltare. În prima fază, va avea o suprafață acoperită de 4,4 hectare și este proiectată să devină una dintre cele mai importante unități de producție a bateriilor pentru vehicule electrice.
Facilitatea de producție va avea inițial o capacitate de 3 GWh pe an, care o va poziționa ca un jucător relevant într-o piață dominată în prezent de producători chinezi, sud-coreeni și japonezi. Va produce la început baterii destinate vehiculelor comerciale electrice precum camioane, autobuze, minivanuri și microbuze, atât pentru piața vietnameză, cât și pentru export. Această orientare duală reflectă tendința actuală a industriei de a crea centre de producție regionale capabile să deservească rapid mai multe piețe.
În cea de-a doua fază a proiectului, Kim Long Motor va dezvolta linii de producție și pentru baterii destinate vehiculelor electrice, extinzând suprafața la 10 hectare și crescând capacitatea totală de producție la 6 GWh pe an. Extinderea reflectă cererea tot mai mare de baterii pentru autoturisme electrice, segment considerat cheia viitorului mobilității.
Ce prevede acordul dintre BYD și Kim Long Motor
În baza acordului dintre cele două companii, Kim Long Motor va asigura finanțarea proiectului. De partea cealaltă, BYD va oferi expertiză tehnică și tehnologică complet, precum și transfer de know-how, consolidându-și astfel poziția de unul dintre liderii globali în dezvoltarea și producția de baterii pentru vehicule electrice. În contextul competiției acerbe dintre producători asiatici, europeni și nord-americani, transferul direct de tehnologie devine un avantaj strategic major.
După punerea în funcțiune, fabrica de baterii va contribui semnificativ la atingerea obiectivului BYD de a depăși o rată de localizare de 80% până în trimestrul al doilea al anului 2026. De asemenea, proiectul va permite formarea treptată a unui centru regional de producție pentru baterii și vehicule electrice, la scară industrială, potrivit lui Dao Viet Anh, director general al Kim Long Motor, citat de VnEconomy. În contextul actual al rivalității globale pentru controlul lanțurilor de aprovizionare, această localizare accelerată reprezintă un avantaj competitiv decisiv.
Piața vehiculelor electrice din Vietnam se află într-o fază de creștere accelerată, fiind dominată în prezent de producătorul local VinFast, care deține o poziție lider în acest sector. În ultima perioadă, acesta și-a extins portofoliul și pe segmentul vehiculelor comerciale, lansând duba electrică EC Van, un model conceput pentru a sprijini dezvoltarea transportului urban sustenabil și reducerea emisiilor în marile orașe.
