Nissan a publicat fotografiile și detaliile oficiale referitoare la Pixo, cel mai accesibil model electric care va fi comercializat pe piața europeană.
Bazat pe Renault Twingo E-Tech, citadina cu emisii zero promite o autonomie maximă de 259 km. Primele livrări vor fi făcute la începutul anului 2027.
Numele Nissan Pixo revine în oferta niponilor după mai bine de un deceniu
Anunțat prin mai multe teasere publicate în ultimele luni, noul Pixo extinde și mai mult oferta de modele pur electrice ale niponilor, din care mai fac parte noile Leaf și Micra. Astfel, acest nume revine în gama producătorului de automobile japonez, după o absență de 13 ani. Anterior, Pixo a fost un model termic de clasă mini, produs între anii 2009 și 2013 împreună cu Suzuki.
Noul Nissan Pixo are o lungime de 3.796 mm, o lățime de 1.790 mm și o înălțime de 1.512 mm, la un ampatament de 2.492 mm. Din punct de vedere estetic, Pixo adoptă un design care subliniază înrudirea cu noul Twingo, însă se distinge prin mai multe elemente stilistice, precum farurile cu semnătură luminoasă în pixeli sub forma cifrei 7 și bara de protecție, care seamănă cu chipul unui robot.
Privit din profil, electricul nipon seamănă vizibil cu Renault Twingo E-Tech, în timp ce, la spate, există un set de stopuri cu aceeași semnătură luminoasă ca blocurile optice frontale. De asemenea, în caroserie sunt ascunse și câteva detalii interesante, printre care o referire la numărul 23, care în limba japoneză se pronunță „Ni-San”.
Portbagaj de peste 350 de litri
Și la bord, înrudirea dintre Pixo EV și Twingo E-Tech este vizibilă. Aici găsim o planșă de bord ce integrează un ecran digital de 7 inch pentru instrumentarul de bord și un display central tactil de 10 inch pentru sistemul de infotainment.
Bazat pe Android Automotive, acesta permite accesul la Gemini, asistentul vocal al gigantului californian, pentru gestionarea navigației, a divertismentului și a comunicațiilor vocale, relatează Motor1. Sub acesta se află comenzile fizice pentru climatizare, precum și numeroase spații de depozitare pentru obiectele de zi cu zi. Este prevăzut și un sistem de recunoaștere facială prin Face ID.
Soluția cu adevărat inspirată o reprezintă bancheta, ale cărei scaune glisează separat și adaptează spațiul de încărcare în funcție de nevoi. Portbagajul are un volum de încărcare de 356 de litri cu bancheta în poziția normală, din care 50 de litri, situați sub podea, sunt destinați cablurilor de încărcare.
Cât va costa noul Nissan Pixo
Noul Nissan Pixo este propulsat de un motor electric frontal de 60 kW (82 CP), alimentat de o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 27,5 kWh, pentru o autonomie de 259 km. Încărcarea rapidă în curent continuu la 50 kW, standard pe toată gama, permite trecerea de la 15 la 80% din capacitatea bateriei în aproximativ 28 de minute. Pentru încărcarea lentă în curent alternativ, puterea maximă ajunge la 11 kW.
Printre tehnologiile de bord se numără regulatorul de viteză adaptiv, sistemul de parcare automată hands-free și frânarea regenerativă, până la conducerea One-Pedal, care permite folosirea exclusivă a pedalei de accelerație.
Deocamdată, Nissan ține secret prețurile lui Pixo care, cel mai probabil, vor fi făcute publice în următoarele săptămâni. Este de așteptat, totuși, o grilă tarifară apropiată de cea a lui Twingo E-Tech, cu un preț de pornire puțin sub 20.000 de euro.
