Land Rover a anunțat că viitorul Range Rover EV va avea o arhitectură electrică de 800 de volți și va folosi o baterie cu o capacitate de peste 100 kWh.
Primul Range Rover complet electric din istoria mărcii promite o autonomie de peste 450 km și încărcare rapidă. Modelul urmează să fie lansat la finalul acestui an sau cel mai târziu la început de 2027.
Ce nume va primi noul Range Rover electric
Jaguar Land Rover (JLR) nu și-a mai reînnoit gama de modele de mai mulți ani. În schimb, a adoptat denumirea corporativă JLR și a lansat strategia „House of Brands”, tratând Range Rover, Discovery și Defender ca mărci distincte alături de Jaguar.
La acea vreme, JLR afirma că își dorește să devină o marcă pur electrică până în 2030, cu obiectivul de a lansa primul Land Rover pe baterii în 2025. Evident, acest calendar nu a fost respectat, însă luna trecută, constructorul britanic a anunțat noul Range Rover electric, un grand tourer 100% electric și un concept complet nou pentru marcă. Când a prezentat prototipul, la sfârșit de iulie, Land Rover a precizat că vehiculul se afla în etapa finală de testare în condiții reale de trafic.
Land Rover a anunțat între timp numele viitorului model, care se va numi simplu GT. Producătorul l-a promovat online, descriindu-l drept „un grand tourer complet electric, conceput pentru a combina capabilități off-road fără compromisuri cu un rafinament potrivit pentru distanțe lungi”.
Noul Range Rover GT va fi al cincilea model al mărcii de la lansarea strategiei House of Brands de către JLR, în 2023. Celelalte patru modele sunt Evoque, Velar, Sport și Range Rover-ul clasic.
Cum va arăta habitaclul noului Range Rover GT
Din punct de vedere estetic, britanicii spun că noul Range Rover GT nu va semăna cu nici un alt model produs până acum de ei. Acesta va avea o siluetă apropiată de cea a unui break, o linie a plafonului înclinată și portiere fără ramă. De asemenea, modelul va adopta o grilă îngustă și închisă, faruri LED subțiri și o bară de protecție inferioară curată.
În ceea ce privește habitaclul, este de așteptat ca acesta să fie preluat în mare parte de pe prototipul văzut în teste. Oficialii mărcii au precizat că interiorul a fost conceput după aceleași principii de reducere care definesc proporțiile sale exterioare” și că va fi aproape lipsit de butoane fizice.
Versiunea de serie va primi un ecran central de mari dimensiuni pentru sistemul multimedia și un display mai mic pentru șofer, care va lua locul instrumentarului tradițional. Deși a renunțat aproape complet la comenzi, Land Rover nu a supraîncărcat habitaclul cu multe ecrane.
Prototipul prezentat de Land Rover avea o configurație interioară 2+2. O consolă centrală, care integrează suporturi pentru pahare, o zonă de încărcare wireless și un ecran tactil dedicat climatizării și setărilor multimedia, separă scaunele din spate.
Platformă și motorizare
Land Rover a confirmat deja că viitorul Range Rover GT va fi construit pe noua platformă Electrified Modular Architecture (EMA) a mărcii și că va fi primul Range Rover complet electric produs vreodată.
Specificațiile grupului motopropulsor electric rămân încă necunoscute. Totuși, arhitectura ar urma să se bazeze pe un sistem de 800 de volți, compatibil cu încărcare rapidă în curent continuu de până la 350 kW. Noul Range Rover GT ar urma să primească cel puțin două motoare și, deci, tracțiune integrală. Puterea rămâne și ea deocamdată secretă, dar ne putem aștepta la performanțe solide.
Range Rover-ul electric va primi cel puțin două versiuni de baterie, ambele cu o capacitate de peste 100 kWh. Autonomia exactă nu a fost anunțată, dar imagini din teste arătau că GT-ul afișa 463 km autonomie la 80% baterie, ceea ce ar corespunde unei autonomii de 579 km cu o încărcare completă. Aceste cifre nu sunt, însă, oficiale.
Range Rover GT va fi lansat inițial într-o versiune 100% electrică, însă britanicii plănuiesc să adauge și o variantă hibridă pe parcursul ciclului de viață al SUV-ului. Marca va oferi mai multe detalii mai târziu în acest an. Este de așteptat ca noul model să-și facă debutul comercial la începutul anului viitor sau poate chiar mai devreme. Land Rover va produce noul GT în Regatul Unit, alături de alte modele cu motor termic și hibrid.
