Toyota își reîmprospătează gama de SUV-uri prin lansarea unei noi generații a unuia dintre cele mai apreciate modele cu trei rânduri de scaune.
Noua Highlander va înlocui cea de-a patra generație a modelului, aflată pe piață din 2019. Lansarea vine într-un moment în care marii constructori accelerează tranziția către propulsia electrică, iar segmentul SUV-urilor de familie cu șapte locuri adoptă această direcție.
Toyota Highlander intră în era electrică
Constructorul de automobile japonez a prezentat oficial noua generație Highlander, care renunță la motorizările convenționale, devenind un model complet electric, primul din istoria SUV-ului de clasă mare. Debutul comercial este programat pentru început pe piața din America de Nord, una dintre cele mai importante pentru acest sergment.
Toyota adaugă, astfel, cel de-al patrulea EV în gama sa disponibilă în SUA. În același timp, Highlander devine primul SUV electric al mărcii cu trei rânduri de scaune. În contextul actual, în care cererea pentru SUV-uri EV de familie crește, iar rivali precum Kia, Hyundai sau producători americani își extind rapid oferta, Toyota încearcă să își consolideze poziția într-un segment strategic. Transformarea Highlander într-un model complet electric marchează una dintre cele mai importante mutări ale mărcii japoneze în ofensiva sa globală de electrificare.
Față de generația anterioară, noul Highlander adoptă un stil complet diferit, cu linii mai ascuțite și suprafețe sculptate pentru un aspect mai futurist. Partea frontală nu mai include o grilă tradițională, specifică modelelor termice. În locul acesteia apare un panou închis, iar farurile LED sunt unite printr-o bandă luminoasă subțire.
Portierele au forme optimizate aerodinamic, iar mânerele sunt integrate în caroserie. De asemenea, plafonul este finisat într-o nuanță neagră contrastantă, iar la spate, stopurile sunt conectate printr-o bandă LED. Bara de protecție posterioară include un element de protecție, în timp ce aripile spate integrează prize de aer decorative, care accentuează caracterul dinamic al mașinii.
Tehnologie și confort la interior
Habitaclul noului SUV electric de la Toyota este dominat de două ecrane generoase. Sistemul multimedia are o diagonală de 14 inch, iar instrumentarul digital măsoară 12,3 inch. Interfața este actualizată și orientată spre conectivitate avansată.
Toate cele trei rânduri de scaune beneficiază de porturi pentru încărcarea dispozitivelor mobile. Clienții pot opta pentru un plafon panoramic de mari dimensiuni și pentru iluminare ambientală configurabilă în 64 de culori. Tapițeria este din piele sintetică, iar scaunele sunt încălzite standard. Cele din față pot fi ventilate opțional.
Pe piața nord-americană, modelul va fi oferit în două niveluri de echipare: XLE și Limited. Prima poate fi comandată cu tracțiune față sau integrală, iar cealaltă este disponibilă exclusiv cu tracțiune integrală. Configurația de bază include un motor electric care dezvoltă 221 CP și 268 Nm. Bateria de 77 kWh oferă o autonomie estimată la 462 kilometri. Varianta cu tracțiune integrală utilizează două motoare electrice a căror putere combinată ajunge la 338 CP și 445 Nm. În această configurație, autonomia scade la 435 kilometri, deși este folosită aceeași baterie de 77 kWh.
Toyota oferă și o baterie mai mare, de 95,8 kWh. Aceasta asigură o autonomie maximă de până la 515 kilometri. Versiunea extinsă este disponibilă doar pentru varianta cu tracțiune integrală. Această strategie arată că niponii mizează pe flexibilitate, oferind atât versiuni accesibile, cât și variante cu autonomie ridicată, adaptate diferitelor nevoi ale clienților.
Producția noii Toyota Highlander EV va începe în cea de-a doua jumătate a anului. Prețurile nu au fost încă anunțate.
