AUTOpro
Generale Plug-in Hybrid Stiri

Noul Zeekr 9X a ajuns în România: aproape 900 CP și autonomie totală de 737 km

Brandul chinezesc Zeekr a lansat oficial pe piața auto din România noul său SUV premium 9X, într-un eveniment organizat la București la care a participat și AUTOpro.

Modelul folosește un sistem de propulsie plug-in hybrid de ultimă generație, ce dezvoltă o putere combinată de aproape 900 CP. SUV-ul poate fi comandat într-o configurație cu 6 locuri (2+2+20, iar prețurile pornesc de la 123.500 de euro cu TVA inclus.

Zeekr 9X este un SUV premium plug-in hybrid cu 897 CP și șase locuri

Zeekr

Zeekr 9X, cel mai nou produs al brandului deținut de gigantul auto chinez Geely, a fost proiectat la centrul de design din Göteborg, Suedia, fiind un mix de design european și tehnologie avansată. Potrivit oficialilor mărcii, dimensiunile și prețul îl plasează pe 9X în aceeași clasă cu Mercedes-Benz GLS, BMW X7 și Volvo XC90, modele care definesc de ani buni segmentul SUV-urilor premium de clasă mare.

Acesta este primul super-hibrid al mărcii. Sistemul de propulsie dual dezvoltă o putere maximă de 897 CP, cu două motoare electrice și o unitate termică de 2,0 litri turbo, care funcționează ca generator, pentru a extinde autonomia. Performanțele lui Zeekr 9X sunt pe măsură. SUV-ul poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 4,1 secunde și atinge o viteză de top de 240 km/h.

SUV-ul Zeekr utilizează o baterie Freevoy de tip litiu-ion (Li-NMC) fabricată de CATL, care este integrată într-o arhitectură electrică de înaltă tensiune de 900V. Aceasta are o capacitate brută de 55,1 kWh, iar producătorul susține că încărcarea ultra-rapidă în curent continuu permite o repriză de la 10% la 80% în doar 9,5 minute. Zeekr estimează o autonomie de până la 179 km în modul pur electric și de 737 km în total, în funcție de condițiile de utilizare.

Șoferul are la dispoziție mai multe moduri de condus, de la cel full electric, la unul off-road, care sunt sprijinite de suspensia pneumatică adaptivă și de amortizarea electromagnetică CDC. Portbagajul are un volum de 677 de litri, care poate crește până la 2.148 de litri cu locurile din spate rabatate. De asemenea, capacitatea de remorcare este de 2.000 kg.

Pe piața locală este disponibilă versiunea 9X Ultra AWD, în configurație cu șase locuri, iar culorile oferite sunt Crystal White, Lava Grey și Onyx Black. Pachetul opțional Black adaugă elemente în negru lucios. Modelul poate fi comandat la un preț de pornire de 123.500 de euro, TVA inclus.

Materiale și finisaje premium și cockpit tehnologic

Zeekr 9X are o lungime de 5,24 metri, un ampatament de 3,17 metri și o masă proprie de circa 2.900 kg. La exterior, modelul are o prezență impunătoare, cu o grilă integrată de tip cascadă, faruri diamantate Starlight Matrix și o bandă luminoasă „ultra-red”. Linia plafonului se continuă fluid în caroserie, cu influențe din designul de iahturi, artă și arhitectură.

Clienții vor regăsi la bord un afișaj Head-up de 47 de inchi, un instrumentar digital de 13 inchi și un ecran central dual OLED 3.5K de 16 inchi, iar consola păstrează comenzi fizice pentru funcțiile esențiale. Interiorul mizează pe ornamente din lemn nordic, a căror lustruire s-a realizat manual într-un proces ce a durat 20 de ore. Tapițeria este din piele Nappa, iar selectorul rotativ din cristal.

Deasupra scaunelor există un ecran OLED 3K de 17 inchi, care coboară din plafon și glisează cu până la 88 cm spre față, transformând habitaclul într-o mică sală de cinema, mai ales că jaluzelele de intimitate și trapa panoramică se închid, iar iluminarea ambientală se estompează.

Pasagerii de pe rândul al doilea au la dispoziție un frigider inteligent, cu temperaturi între -6°C și +50°C, precum și un ecran detașabil Magic Control de 6,3 inchi pentru comenzile de confort și de divertisment. Sistemul audio Naim are 32 de difuzoare, 40 de canale de amplificare și două subwoofere, cu șase moduri de ascultare și anulare activă a zgomotului. Serviciul Zeekr Entertainment oferă streaming video la cerere în pachetul Zeekr Connected Premium.

Pachetul de asistență, proiectat și testat în Europa, include sistem cu LiDAR, Highway Navigation Assist și Parking Assist.

Sursa: Zeekr

Articole similare

Interviu în exclusivitate AUTOpro cu Carlos Tavares, CEO Stellantis: „Strategia UE de eliminare a mașinilor cu ardere internă în favoarea celor electrice este o alegere politică”

Mihai Morcovescu

ACAROM: Piața auto din România a crescut cu 4% în ianuarie 2024

Mihai Morcovescu

Opel Corsa facelift: motorizare mild-hybrid și două versiuni electrice

Mihai Morcovescu