BMW extinde gama X5 în China printr-o versiune cu ampatament mărit, disponibilă atât cu motorizări termice, cât și cu o variantă complet electrică, denumită iX5.
Noul model vine cu portiere spate mai mari, un ecran Theatre Screen de 31,3 inch și o autonomie de până la 1.000 de kilometri conform ciclului CLTC, care este mai optimist comparativ cu ciclul WLTP.
BMW X5 cu ampament alungit are portiere spate și geamuri laterale mai mari
La fel ca toți producătorii auto tradiționali, grupul BMW trece prin momente dificile pe piața din China. Vânzările au atins un vârf în 2021, cu 847.900 de unități, înainte de a scădea până la 626.000 de exemplare anul trecut (n.n. – în ambele cazuri sunt incluse și modelele MINI). În primele șase luni din 2026, cererea s-a micșorat cu încă 20,4% comparativ cu prima jumătate din 2025.
În pofida acestor dificultăți, gigantul auto din Munchen nu renunță. După prezentarea variantelor cu ampatament alungit ale crossover-ului iX3 și a sedan-ului i3, acum este rândul SUV-ului X5 să primească același tratament. Disponibil atât cu motoare termice, cât și într-o versiune complet electrică iX5, modelul primește portiere spate mai mari, după ce distanța dintre axe a fost mărită cu 130 mm. Astfel, ampatamentul măsoară acum 3.165 mm, fiind cel mai mare dintre toate SUV-urile BMW construite până acum.
Pentru versiunea destinată pieței chineze, BMW a modificat partea frontală, care integrează baghete luminoase ușor diferite ce flanchează grila verticală iluminată. Interesant este că BMW a ales să publice fotografii cu farurile fără grafica în forma literei X. Totuși, la fel ca pe varianta X5 cu ampatament standard vândută în restul lumii, clienții pot activa această semnătură luminoasă printr-o simplă atingere a unei comenzi de pe ecranul principal.
Ce dotare unică oferă BMW X5 pentru China
Din profil, este evident că este vorba despre X5-ul chinezesc, putându-se observa portierele spate și geamurilor laterale mai mari.
BMW a adăugat și accente de design în formă de „crosă de hochei” lângă montantul C pentru a evidenția curbura unghiulară a stâlpului din spate și pentru a diferenția și mai mult noul X5 de varianta europeană. De asemenea, o cameră nouă montată pe eleronul de la plafon susține sistemele de asistență la condus și cele de conducere autonomă specifice pieței chineze.
Ca în cazul fiecărui model BMW cu ampatament alungit comercializat în China, adevărata surpriză o regăsim în interior
Pe lângă spațiul suplimentar pentru picioare din spate, X5-ul asiatic primește și o dotare unică, și anume Theatre Screen. Este vorba despre un ecran de 31,3 inch cu rezoluție 8K, văzut inițial pe Seria 7, înainte de a ajunge și pe Seria 5 Sedan cu ampatament alungit, vândută pe anumite piețe. Ecranul este conceput atât pentru muncă, cât și pentru divertisment, gestionând totul, de la apeluri video până la streaming și jocuri.
Noul iX5 chinezesc are o autonomie de până la 1.000 km CLTC
BMW a îmbunătățit scaunele din noul X5 cu ampatament alungit și, la fel ca pe varianta pentru Europa, modelul chinezesc vine echipat standard cu suspensie pneumatică adaptivă pe două axe. Cum clienții locali sunt pasionați de ecrane, nu este o surpriză faptul că în dreptul pasagerului de pe locul din dreapta există un ecran de 14,6 inch, la care se adaugă cel de infotainment de 17,9 inch.
Totodată, ansamblul Panoramic Vision este o proiecție pe parbriz deja văzută pe modelele iX3 și i3, care se întinde pe toată lungimea parbrizului. Aceasta include trei zone fixe aflate în linia vizuală a șoferului și până la șase widget-uri personalizabile în partea dreaptă.
În privința autonomiei, iX5-ul european poate parcurge până la 845 de kilometri cu o singură încărcare, conform ciclului de testare WLTP. Varianta destinată pieței chineze promite o autonomie și mai mare – cel puțin pe hârtie. BMW menționează o autonomie maximă de 1.000 de kilometri, însă, așa cum știm, ciclul de testare CLTC generează valori mult mai optimiste.
