Constructorul sud-coreean KIA a dezvăluit imaginile și detaliile oficiale referitoare la noul Syros, un SUV compact creat special pentru piața din India.
În momentul lansării, acest model va fi disponibil cu opțiuni de motorizare pe benzină și diesel.
KIA Syros își va face debutul comercial la începutul anului 2025
SUV-urile urbane sunt extrem de populare în Asia, inclusiv în India. Cel mai nou concurent pe această piață foarte aglomerată se numește KIA Syros, un crossover special conceput pentru această țară. Modelul adoptă un limbaj de stil modern și vine cu un habitaclu surprinzător de bine echipat pentru acest segment, care pune accentul pe tehnologie, confort și siguranță.
Din punct de vedere al designului, SUV-ul compact de la KIA se remarcă prin forma „boxy” a caroseriei. Mașina oferă o gardă la sol generoasă, protecții din plastic dur pentru aripi și bare pentru plafon. Farurile LED sunt montate mai jos decât de obicei pe „nasul” vertical, în timp ce stopurile includ și ele tehnologie LED. Acestea sunt dispuse în forma literei „L” în jurul lunetei și a hayon-ului în stil minivan.
Noul Syros are o lungime de 3.995 mm, o lățime de 1.800 mm și o înălțime de 1.665 mm, la un ampatament de 2.550 mm. În ciuda acestor dimensiuni, portbagajul său oferă un volum de 465 de litri.
La interior, KIA Syros oferă două display-uri de 12,3 inch și un al treilea ecran de 5 inch pentru controlul sistemului de climatizare. Bancheta este reglabilă și include o funcție de ventilație, ceea ce reprezintă o premieră pentru SUV-urile urbane comercializate în India.
Două motorizări: un benzinar și un diesel
Ca dotări, clienții pot opta pentru o trapă panoramică, un sistem de iluminare ambientală cu 64 de culori și scaun pentru șofer reglabil electric pe patru direcții. De asemenea, se mai pot alege un sistem audio Harman Kardon cu opt difuzoare, încărcare wireless și compatibilitate cu Apple CarPlay și Android Auto. Syros beneficiază și de 16 funcții ADAS, care permit o conducere semi-autonomă de nivel 2.
KIA Syros este construit pe o versiune modificară a arhitecturii K1, care stă la baza modelelor mai mici Exter, Casper și Inster de la Hyundai. SUV-ul va fi disponibil doar cu motorizări termice. Deși există planuri și pentru o variantă pur electrică, deocamdată, oferta va include un motor pe benzină de 1,0 litru, capabil să dezvolte 120 CP și 172 Nm, și un diesel de 1,5 litri, care produce 116 CP și 250 Nm. Transmisia va fi atât manuală, cât și automată.
În prezent nu există informații clare despre posibilitatea ca acest model să ajungă și pe alte piețe. Totuși, nu ar fi exclus să fie comercializat inclusiv în America de Sud și Europa.
