Marca EBRO, parte a grupului chinez Chery, a actualizat SUV-ul său plug-in hybrid S800 PHEV, care este oferit în continuare cu până la șapte locuri.
Noul S800 facelift aduce un design frontal reînnoit, o baterie mai eficientă și o autonomie combinată de peste 1.100 km.
Noul EBRO S800 PHEV este versiunea spaniolă a lui Chery Tiggo 8
Marca spaniolă EBRO a apărut în 2023 datorită unui parteneriat cu gigantul chinez Chery, care a reînviat denumirea comercială a fostului producător Motor Ibérica. EBRO produce SUV-uri la fosta uzină Nissan situată în apropiere de Barcelona și și-a propus să atingă o producție de 25.000-30.000 de unități, oferind o gamă de modele termice, hibride (HEV) și plug-in hybrid (PHEV).
Unul dintre aceste modele este S800 PHEV. Vorbim despre un SUV de clasă medie de aproximativ 4,70 metri lungime, care oferă un habitaclu cu trei rânduri de scaune. Din punct de vedere vizual, acesta seamănă izbitor cu Chery Tiggo 8, însă asemănarea nu este deloc întâmplătoare, deoarece este derivat din versiunea Tiggo 8 Pro.
Modelul iberic tocmai a primit un facelift discret. Principala noutate la exterior o reprezintă grilă frontală, care acum prezintă un design geometric cu pătrățele, care îl înlocuiește pe cel cu forme de diamant. La interior regăsim un plafon negru care accentuează caracterul premium al mașinii, în detrimentul unei ușoare pierderi a senzației de spațiu. La varianta de top, denumită Luxury, scaunul pasagerului din dreapta vine cu reglaj electric pe înălțime. De asemenea, portbagajul are o capacitate ce variază între 117 și 1.930 de litri, în funcție de numărul de ocupanți.
Autonomie combinată de până la 1.100 km
Din punct de vedere tehnic, SUV-ul folosește, așa cum spuneam, un sistem de propulsie hibrid cu încărcare la priză, format dintr-un motor turbo pe benzină de 1,5 litri cu 143 CP și două unități electrice, de 204 și, respectiv 82 CP. Acesta din urmă are rolul de generator pentru baterie. Transmisia automată asociată oferă două trepte de viteză.
EBRO S800 PHEV dispune standard de șapte locuri, în ciuda faptului că trebuie să integreze o baterie cu o capacitate utilă de 18,4 kWh. Conform informațiilor oficiale, SUV-ul spaniol oferă o autonomie combinată ce depășește 1.100 km. Odată descărcată bateria, mașina alege singură tipul de propulsie cel mai eficient (100% electric, doar cu motorul pe benzină sau în regim hibrid, atât în paralel, cât și în serie). Bateria poate fi încărcată la o putere maximă de 40 kW în curent continuu.
Ca performanțe, noul S800 PHEV accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,5 secunde și atinge o viteză maximă de 180 km/h. Dacă vrei să afli și alte detalii tehnice despre acest vehicul, în acest test de contact îți oferim mult mai multe informații.
Noul EBRO S800 PHEV va ajunge în showroom-uri în următoarele săptămâni. Prețurile nu au fost încă anunțate, dar este posibil să fie păstrate cele ale actualului model, care pornesc de la 38.545 de euro.
