Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a publicat datele oficiale preliminare referitoare la înmatriculările de autoturisme noi în România în luna aprilie.
Statisticile au fost realizate de experții APIA pe baza informațiilor furnizate de DGPCI (Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări). Cifrele indică o piață în ușoară creștere față de aceeași perioadă a anului trecut, cu semnale încurajatoare în segmentul vehiculelor electrificate.
APIA: Piața de mașini noi din România a înregistrat o creștere de 2,7%
În cea de-a patra lună din acest an, piața auto românească a înregistrat un total de 10.112 autoturisme noi livrate, în creștere cu 2,7% față de aprilie 2025.
Cel mai semnificativ progres s-a consemnat pe segmentul vehiculelor cu propulsie alternativă. Astfel, autoturismele electrificate au avansat cu 26,3%, iar cele pur electrice au consemnat o creștere spectaculoasă de 205% față de aceeași lună a anului precedent.
Această majorare vine în contextul scumpirii carburanților, ceea ce a făcut ca interesul românilor pentru EV-uri să explodeze. Concret, în aprilie, totalul mașinilor pur electrice înmatriculate a fost de 639 de unități.
Cu toate acestea, privind în ansamblu, primele patru luni din 2026 rămân sub nivelul perioadei similare de anul trecut, totalul cumulat înregistrând o scădere de 14,7%.
Dacia, lider incontestabil pe mărci și modele
În clasamentul pe mărci, Dacia s-a detașat clar în fruntea pieței locale, cu 1.711 unități înmatriculate în aprilie, fiind urmată de Toyota – 1.062 unități și Volkswagen – 913 unități.
Pe pozițiile următoare s-au situat, în ordine, Skoda – 775 unități, Mercedes-Benz – 445 unități, Hyundai – 396 unități și BMW – 394 unități, Renault – 366 unități, Chery – 356 unități și Ford – 353 unități. Restul mărcilor prezente în România au însumat împreună 3.341 de vehicule înmatriculate.
Conform aceluiași raport APIA, topul modelelor este dominat de Dacia Duster a fost cea mai înmatriculată mașină în România în aprilie, cu 726 de exemplare, confirmându-și statutul de favorit al pieței locale. Pe locul secund s-a clasat Toyota Corolla, cu 459 de unități, urmată de un alt model produs de constructorul român, Logan, cu 306 și unități și Skoda Octavia – 298 unități.
În clasament mai sunt prezente Volkswagen Taigo, cu 282 unități, în timp ce alte două vehicule produse de Dacia, Sandero și Bigster, au înregistrat 267, respectiv 257 de înmatriculări. Toyota a raportat 246 de modele Yaris Cross vândute în perioada analizată, Hyundai 217 unități Tucson, iar Chery a intrat în top 10 datorită celor 191 de unități Tiggo 4 comercializate în aprilie. Potrivit APIA, celelalte modele au totalizat 6.863 de unități.
În ceea ce privește segmentul autoturismelor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, aprilie 2026 a adus un recul semnificativ: 28.011 unități înregistrate, cu 19,6% mai puțin față de aceeași lună a anului precedent.
Această tendință se menține și la nivelul primului trimestru extins. În perioada ianuarie-aprilie, numărul total al autoturismelor rulate intrate pentru prima dată în circulație pe piața românească a fost de 117.595 de unități, în scădere cu 10,2% comparativ cu cele 130.940 de unități consemnate în intervalul similar de anul trecut.
