Constructorul de automobile chinez Xpeng a publicat lista de prețuri pentru noul model L03 valabile pentru piața din România.
Pe pagina oficială a produsului sunt acum disponibile informații atât despre versiunea 100% electrică, cât și despre cea cu extensie de autonomie (REEV).
Noul Xpeng L03 adoptă filosofia de design „Vital Flow”
Xpeng L03 este cel mai recent model cu care constructorul auto chinez își extinde gama destinată pieței europene, fiind acum disponibil și pe piața locală. Crossover-ul a debutat în luna iulie simultan pe 65 de piețe globale, inclusiv în Europa, aducând un limbaj estetic nou și tehnologii bazate pe inteligență artificială.
Din punct de vedere vizual, Xpeng L03 marchează intrarea mărcii în segmentul SUV-urilor coupe. Caroseria are linii fluide, dar robuste, iar coeficientul aerodinamic de doar 0,228 confirmă atenția acordată eficienței. Linia plafonului, ușor coborâtă spre partea posterioară, conferă automobilului un aspect dinamic, fără a afecta proporțiile specifice unui SUV.
Designul poartă semnătura echipei globale conduse de JuanMa Lopez, vicepreședintele Xpeng Design Center și fost designer-șef exterior la Ferrari. Limbajul stilistic „Vital Flow” a fost gândit special pentru preferințele clienților europeni. La capitolul dimensiuni, indiferent de versiune, L03 măsoară 4.650 mm lungime, 1.920 mm lățime și 1.600 mm înălțime, cu un ampatament de 2.850 mm și un ecartament de 1.640 mm față / 1.658 mm spate, ceea ce se traduce printr-un habitaclu generos. Garda la sol minimă este de 144 mm.
L03 este un „software-defined vehicle”
Portbagajul din spate are un volum de 494 de litri, care ajunge la 539 de litri împreună cu compartimentul suplimentar de sub podea. Spațiul de depozitare frontal (frunk) variază în funcție de configurația de tracțiune: 89 de litri pentru versiunile cu tracțiune spate și 44 de litri pentru versiunea cu tracțiune integrală. Versiunea PowerX Long Range nu dispune de frunk.
Interiorul urmează aceeași filosofie minimalistă întâlnită și la celelalte modele ale mărcii cu sediul în Guangzhou: linii curate, foarte puține butoane fizice și majoritatea funcțiilor concentrate în jurul ecranului central de 15,6 inch. Dintre dotările de serie se remarcă două zone de încărcare wireless pentru telefon, un plafon panoramic și un compartiment de depozitare sub capotă (frunk) de 102 de litri, util pentru cabluri de încărcare sau bagaje mici.
Xpeng prezintă noul L03 drept un „software-defined vehicle”, adică un automobil conceput să evolueze constant prin actualizări software și servicii conectate. Inteligența artificială are un rol central în gestionarea funcțiilor de la bord și a sistemelor de asistență pentru șofer, toate construite pe platforma software proprie dezvoltată de Xpeng.
Cinci versiuni de motorizare cu până la 431 CP
Clienții din România pot alege între cinci versiuni ale noului SUV coupe electric: Standard Range, Long Range Plus, Long Range Ultra, Performance Ultra și PowerX Long Range. Aceasta din urmă este singura variantă cu extensie de autonomie (REEV).
Versiunile Standard Range, Long Range Plus, Long Range Ultra și PowerX Long Range folosesc tracțiune spate, în timp ce Performance Ultra este singura configurație cu tracțiune integrală. Diferențele de putere sunt semnificative: Standard Range dezvoltă 222 CP și 280 Nm cuplu și accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,5 secunde. Long Range Plus și Long Range Ultra oferă 249 CP și același cuplu motor și ating „suta” în 6,6 secunde, în timp ce PowerX Long Range, versiunea cu extensie de autonomie, dezvoltă 242 CP și realizează sprintul de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde.
Versiunea de top Performance Ultra dezvoltă o putere maximă de 431 CP și 451 Nm de cuplu, resurse suficiente pentru ca repriza 0-100 km/h să fie realizată în doar 4,5 secunde. Toate versiunile ating o viteză maximă de 180 km/h. Șoferul poate alege între mai multe moduri de condus – ECO, Comfort, Sport, Individual, Snow și Slip-Start – la care se adaugă modul Escape, disponibil exclusiv pe versiunea cu tracțiune integrală.
Autonomie de peste 1.000 de kilometri
Toate variantele Xpeng L03, inclusiv motorul termic al versiunii REEV, folosesc celule de baterie de tip LFP. Capacitatea brută variază în funcție de versiune: 58,2 kWh pentru Standard Range, 71,1 kWh pentru Long Range Plus, Long Range Ultra și Performance Ultra, respectiv 37,2 kWh pentru bateria versiunii PowerX Long Range.
În privința autonomiei WLTP, Standard Range oferă 445 km (în varianta cu jante de 18 inch), Long Range Plus urcă la 520 km (aceleași jante), iar Long Range Ultra ajunge la 480 km, dar pe roți de 20 inch, care reduc ușor eficiența. Performance Ultra poate parcurge până la 440 km WLTP tot pe jante de 20 inch. Consumul de energie variază între 15,3 kWh/100 km (Standard Range) și 18,4 kWh/100 km (Performance Ultra).
Versiunea PowerX Long Range este cea mai interesantă din punct de vedere tehnic. Pe lângă bateria de 37,2 kWh, care asigură o autonomie de 215 km WLTP în regim pur electric, L03 este echipat cu un motor termic de 1,5 litri (1.499 cm³) cu o putere nominală de 62 kW, care funcționează ca generator de 55 kW pentru alimentarea bateriei. Cu un rezervor de 42 de litri și un consum declarat de 5,5 litri/100 km, autonomia combinată WLTP ajunge la 1.017 kilometri, iar emisiile de CO₂ sunt de 24 g/km.
La încărcarea rapidă în curent continuu (DC), puterea variază de la 123 kW pentru versiunea PowerX Long Range, până la 193 kW pentru Standard Range și 236 kW pentru Long Range Plus, Long Range Ultra și Performance Ultra. Indiferent de versiune, timpul de încărcare DC de la 10% la 80% este de aproximativ 20 de minute.
Pentru încărcarea în curent alternativ (AC), toate versiunile acceptă putere trifazată de 11 kW. Timpul necesar pentru o încărcare de la 5% la 100% variază între aproximativ 4,4 ore pentru versiunea PowerX Long Range (baterie mai mică) și circa 8,3 ore pentru versiunile cu baterie de 71,1 kWh.
Ce dotări standard oferă Xpeng L03
La exterior, toate versiunile vin de serie cu faruri LED automate, ștergătoare cu senzor de ploaie, bandă LED spate pe toată lățimea cu lumini de viraj, oglinzi exterioare rabatabile electric, cu încălzire, memorie și detectare a unghiului mort, hayon electric cu memorie, parbriz încălzit în zona camerei, trapă panoramică din sticlă termoizolantă și geamuri fumurii în spate.
La interior, se remarcă scaunele față reglabile electric, încălzite și ventilate, cu suport lombar reglabil în patru direcții, memorie și funcție de relaxare, banchetă spate rabatabilă divizată 40/20/40, volan capacitiv încălzit din microfibră, sistem de climatizare automată cu pompă de căldură și dublă zonă, plus un pachet complet de airbag-uri față și cortină pe toată lungimea habitaclului. La capitolul infotainment, mașina vine cu instrument cluster digital de 8,88″, ecran central tactil de 15,6 inch, head-up display de 26,8 inch pe parbriz, asistent vocal „Hey Xpeng”, acces fără cheie prin smartphone și cheie digitală Bluetooth.
Sistemul de asistență pentru șofer XPILOT ASSIST este oferit de serie și acoperă funcții precum control adaptiv al vitezei, asistență de centrare în bandă, recunoașterea semnelor de circulație, cameră 360°, asistent automat de parcare, frânare automată de urgență, detectarea unghiului mort, avertizare la deschiderea ușii sau monitorizarea șoferului.
Versiunile Ultra beneficiază, în plus, de scaune față premium cu funcție de masaj, sistemul Xpeng NGP (VLA 2.0) de asistență avansată pentru șofer, schimbare automată a benzii, sistem audio surround cu 18 difuzoare și anulare activă a zgomotului rutier.
Cât costă noul Xpeng L03 în România
Potrivit listei de prețuri publicate de Xpeng România, valabilă de la 1 septembrie 2026, noul SUV coupe electric este disponibil în cinci versiuni, și anume:
- Standard Range (163 kW, tracțiune spate) – 36.990 euro
- Long Range Plus (183 kW, tracțiune spate) – 40.090 eurio
- PowerX Long Range (178 kW, tracțiune spate, cu extensie de autonomie/REEV) – 39.990 euro
- Long Range Ultra (183 kW, tracțiune spate) – 44.590 euro
- Performance Ultra (317 kW, tracțiune integrală) – 48.490 euro
Toate prețurile includ TVA.
