În contextul unei competiții tot mai dure pe cea mai mare piață auto din lume, AUDI, brandul chinezesc deținut de producătorul german și grupul SAIC, va lansa cel de-al treilea său model.
Este vorba despre o limuzină sport pur electrică destinată pieței de lux, care ar urma să-și facă debutul anul viitor.
Viitorul model AUDI va fi o limuzină sport
În 2024, Audi a lansat în China o nouă marcă de vehicule electrice cu același nume, diferența fiind aceea că numele noului brand se scrie cu litere mari. Mașinile poartă, așadar, logo-ul AUDI și nu emblematica siglă cu patru inele.
Parteneriatul dintre Audi și SAIC Motor continuă să se extindă, iar reprezentanții celor doi giganți auto tocmai au confirmat că un al treilea model este deja în dezvoltare sub brandul înființat în urmă cu doi ani.
După lansarea modelului E5 Sportback (foto jos) anul trecut și a SUV-ului E7X, care va ajunge la clienți în cel de-al doilea trimestru al acestui an, viitorul model va fi o limuzină sport, orientată către segmentul premium.
Strategie controversată a brandului AUDI
Decizia constructorului european deținut de Grupul Volkswagen de a crea un brand separat pentru China a stârnit numeroase discuții în industrie. Totuși, această mișcare reflectă importanța strategică uriașă pe care o prezintă piața chineză, unde preferințele consumatorilor diferă semnificativ față de cele din Europa.
În paralel, compania își continuă dezvoltarea și prin parteneriatul cu FAW Group, unde a lansat recent modelul A6L e-tron, o berlină electrică de lux cu ampatament mărit, construită pe platforma PPE și echipată cu tehnologie de 800V.
Vânzări în scădere și presiuni pe prețuri
Deși debutul modelului E5 Sportback a fost promițător, cu aproximativ 10.000 de comenzi inițiale, ritmul vânzărilor a început să încetinească în ianuarie și februarie. Concret, de la începutul anului 2026, au fost livrate în jur de 6.500 de unități (2.630 de mașini doar în martie), în parte și din cauza reducerii subvențiilor guvernamentale pentru achiziția de vehicule electrice, potrivit lui Fermín Soneira, CEO al proiectului de cooperare Audi-SAIC, citat de Reuters.
Această evoluție a determinat ajustări de preț, cu scăderi de până la 3.700 de euro pentru a menține competitivitatea. În același timp, modelul E7X (foto sus), poziționat în segmentul SUV-urilor electrice de lux, întâmpină o concurență puternică din partea unor producători precum Zeekr, Xiaomi sau Li Auto.
Soneira a declarat că procesul de dezvoltare a noii game AUDI pentru China durează doi ani, ceea ce este cu 30% până la 40% mai rapid decât în Europa. Și asta, deoarece aceste mașini sunt dezvoltate și proiectate exclusiv pentru China.
În acest context, viitoarea limuzină sport ar putea juca un rol esențial în repoziționarea brandului AUDI și în consolidarea prezenței sale pe piața chineză.
