Volkswagen a dezvăluit prima rulotă electrică din familia California, construită pe baza modelului ID. Buzz.
Botezată ID. California Cruise, aceasta marchează trecerea popularei game de campere din Wolfsburg în era electrică.
Volkswagen ID. California Cruise este construită pe aceeași platformă ca ID. Buzz
Volkswagen ID. California Cruise a fost una dintre surprizele pregătite de constructorul auto din Wolfsburg pentru ediția din acest an a „Caravan Salon”, cel mai mare și mai important târg din lume dedicat industriei de autorulote, rulote (caravane) și turism mobil, care a avut loc la Düsseldorf.
Acesta este primul model California 100% electric, construit pe platforma ID. Buzz. În paralel, Volkswagen Autovehicule Comerciale a prezentat și două soluții interesante pentru actualul California Beach, și anume o bucătărie gonflabilă și un sistem modular de dormit, care au fost dezvoltate în colaborare cu Stuff Bubble.
Conceptul este unul practic: o mașină care poate fi condusă zilnic ca vehicul de familie, dar care se transformă rapid într-un camper funcțional, fără piese de mobilier fixe și fără plusul de greutate specific conversiilor clasice.
Bucătărie gonflabilă și sistem de dormit pentru două persoane
Bucătăria gonflabilă a fost gândită special pentru versiunea California Beach și se atașează direct la sistemul de prindere folosit deja de raftul pentru bagaje. Cu dimensiuni de circa 120 x 44 x 47,5 cm și o greutate sub 10 kg, modulul dispune de un circuit de apă închis și poate fi utilizat atât în mașină, cât și afară. Fiind construită modular, bucătăria poate fi demontată și scoasă rapid din vehicul ori de câte ori nu este nevoie de ea.
Așa cum spuneam, Volkswagen a mai creat împreună cu Stuff Bubble un sistem de dormit cu o suprafață de aproximativ 200 x 134 cm. Realizat dintr-o structură multistrat și respirabilă, acesta poate fi folosit fie ca pat dublu, la 12 kg, fie ca variantă individuală, la doar 6 kg.
Cu acest sistem montat, California Beach poate asigura loc de dormit pentru până la patru persoane. Spațiul de dormit constă într-un pat de 2,03 metri lungime și 1,20 metri lățime. Marele avantaj este că nici patul, nici bucătăria nu trebuie ținute permanent în mașină. Odată strânse, cele două module pot fi depozitate în garaj, cămară sau pivniță, iar vehiculul rămâne disponibil pentru uzul zilnic obișnuit.
Rulota electrică mai dispune și de o saltea pliabilă confortabilă, cu grosimea de 9 cm, grile de ventilație pe geamurile laterale din față și jaluzele opace pe toate geamurile. Volkswagen adaugă două scaune de camping și o masă, precum și de huse exclusive pentru scaune cu tâmplărie integrată, plus inscripția „California” în spate și insigne speciale „Cruise” pe părțile laterale. Nu în ultimul rând, acoperișul panoramic din sticlă, disponibil opțional, include și o jaluzea opacă asortată, potrivit Electrek.
California Beach se transformă în camper în câteva minute
Volkswagen susține că noul concept reușește să îmbine avantajele unei mașini de familie cu cele ale unui vehicul de camping. Bucătăria și patul pot fi folosite separat sau simultan, ceea ce face ca, în funcție de nevoi, California Beach să devină fie un camper complet, fie un vehicul pentru drumeții, fie o bază pentru activități sportive în aer liber.
Fiind o construcție ușoară, soluția are și meritul de a nu influența semnificativ greutatea totală și sarcina utilă a mașinii, spre deosebire de conversiile tradiționale, cu mobilier fix instalat permanent. Volkswagen precizează că va ține cont de reacțiile clienților pentru a dezvolta în continuare acest concept.
ID. California Cruise: primul camper electric bazat pe ID. Buzz
Vedeta standului Volkswagen de la salonul din Düsseldorf a fost, însă, ID. California Cruise, unul dintre cele mai importante modele care își fac apariția în 2026 în segmentul rulotelor electrice. Construit pe platforma ID. Buzz, noul camper deschide drumul unei noi familii de campere cu emisii zero.
Noul ID. California Cruise păstrează spiritul consacrat al gamei California, care se remarcă printr-un spațiu generos, flexibilitate și libertatea de a călători și de a campa, dar care a fost adaptat cerințelor mobilității electrice. Volkswagen a anunțat că această nouă generație de campere electrice va fi lansată treptat, până în anul 2028.
Bazat pe ID. Buzz Pro, California electrică va fi disponibilă cu ampatamente scurte sau lungi. Modelul vine cu echipamente standard suplimentare, inclusiv pachetul Interior Style, pachetul Comfort și adaptorul de descărcare PowerSocket pentru funcțiile vehicul-încărcare (V2L).
Cu capacități V2L, rulota devine o sursă mobilă de energie cu o putere continuă de până la 2.000 de wați și o putere maximă de 3,6 kW. Poate alimenta un ibric de cafea, un laptop, echipamente de bucătărie și alte dispozitive externe sau poate încărca o bicicletă electrică sau o trotinetă electrică.
Autonomie de până la 487 km WLTP
O altă facilitate a noii rulote electrice este modul California. Creat special pentru camping, acesta face posibilă alimentarea anumitor lumini, porturi USB și funcții de confort pe timpul nopții sau chiar timp de până la 48 de ore.
Totodată, germanii au introdus în aplicația California noi funcționalități dedicate „călătoriilor electrice”. O premieră absolută constă în posibilitatea șoferilor de a localiza și de a naviga către stațiile de încărcare aflate pe traseu. Prin sistemul „Plug & Charge”, procesul de încărcare pornește automat, fără a mai fi necesară o metodă de plată fizică.
Deși Volkswagen nu a oferit încă toate detaliile tehnice, faptul că modelul este construit pe baza ID. Buzz Pro ne oferă totuși o imagine destul de clară asupra a ceea ce putem anticipa. De exemplu, versiunea ID. Buzz SWB este echipată cu o baterie de 79 kWh, care asigură o autonomie WLTP de până la 461 km, în timp ce varianta LWB vine cu o baterie mai mare, de 86 kWh, care permite parcurgerea a până la 487 km cu un „plin” de baterie. Este de așteptat ca echipamentele de camping să reducă, într-o anumită măsură, autonomia reală a vehiculului.
În Germania, ID. California Cruise are un preț ce pornește de la 60.761 de euro, iar primele exemplare urmează să ajungă la clienți la începutul anului viitor.
