Volkswagen a amânat lansarea noii generații de modele electrice până la sfârșitul actualului deceniu.
Motivul acestei decizii este legat, se pare, de faptul că marca din Wolfsburg se confruntă cu dificultăți în ceea ce privește dezvoltarea de software pentru viitoarea arhitectură SSP.
Volkswagen nu va mai lansa noua platformă SSP în 2025
![Volkswagen](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2023/03/https___www.carscoops.com_wp-content_uploads_2023_03_Volkswagen-ID.2all-concept-00016-1024x573-1.jpg)
Noua arhitectură SSP va înlocui la scară largă actuala MEB și va sta la baza majorității modelelor de serie pe care le va construi Volkswagen. Inițial, germanii doreau să o lanseze în 2025, însă planurile acestora au fost date peste cap. Volkswagen pare să aibă o serie de probleme cu software-ul viitoarei arhitecturi dedicată vehiculelor electrice, denumită SSP (Scalable System Platform).
O întârziere în dezvoltare a forțat compania din Wolfsburg să amâne lansarea mai multor modele noi. Inițial, Volkswagen dorea să lanseze noua platformă în 2025, aceasta urmând să o înlocuiască pe actuala MEB. Însă, din cauza unor noi probleme cu sistemele de software, lansarea acestei arhitecturi și, implicit, a noii generații de modele electrice VW a fost amânată.
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-13-1024x540.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-14-1024x540.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-15-1024x540.jpg)
Un alt motiv pentru amânarea debutului modelelor construite pe SSP este acela de a permite investiției în arhitectura MEB să dea roade. Platforma care stă în prezent la baza întregii familii ID urmează să primească o actualizare (MEB+) în 2026, astfel încât va mai fi folosită mai mult timp. Viitoarele modele bazate pe MEB includ mult-așteptatul hatchback ID.2, programat pentru lansare în 2026, și modelul electric entry-level ID.1.
Noua arhitectură va introduce un sistem de conducere autonomă de nivel 4
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-19-1024x682.jpg)
CEO-ul Volkswagen, Thomas Schafer, a lăsat să se înțeleagă că primul model bazat pe această platformă ar putea fi succesorul electric al lui Golf. Acesta urmează să debuteze în 2028.
Sistemele software pentru viitoarele modele electrice sunt dezvoltate de Cariad, o companie deținută de Volkswagen. Noua arhitectură va oferi timpi de încărcare foarte mici, de aproximativ 12 minute, și va introduce un sistem de conducere autonomă de nivel 4.
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-21-1024x683.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-20-1024x768.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-22-1024x683.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-8-1024x540.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-23-1024x683.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2019/04/vw-idroomzz-31-1024x540.jpg)
Din acest motiv, potrivit unui raport al publicației germane Manager Magazin, confirmat și de surse din interior ale lui Handelsblatt, lansarea succesorului lui Volkswagen ID.4 a fost amânată cu 15 luni. Asta înseamnă că noul model ar urma să sosească cel mai devreme în 2029. De asemenea, un alt SUV electric, cu nume de cod „T-Sport”, va ajunge, de asemenea, mai târziu decât se aștepta, cel mai probabil în 2031.