Statele Unite ale Americii escaladează tensiunile comerciale cu Uniunea Europeană, după ce președintele Donald Trump a anunțat majorarea tarifelor la vehiculele importate din blocul comunitar la 25%.
Decizia pune în pericol acordul comercial semnat vara trecută la Turnberry, care stabilise o rată preferențială de 15% pentru produsele europene, iar Bruxellesul avertizează că nu va rămâne pasiv în fața acestei mișcări.
Germania va fi cea mai afectată țară de noile taxe auto impuse de Donald Trump
Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a anunțat creșterea tarifelor aplicate autoturismelor și camioanelor importate din Uniunea Europeană până la 25%, într-o nouă escaladare a confruntării comerciale cu Bruxelles-ul.
„Am plăcerea să anunț că… săptămâna viitoare voi crește tarifele percepute Uniunii Europene pentru autoturisme și camioane. Avem un acord comercial cu Uniunea Europeană. Ei nu l-au respectat, așa că am majorat tarifele pentru mașini și camioane”, a declaratTrump.
Într-o postare pe rețeaua sa de socializare Truth Social, liderul de la Casa Albă a acuzat Uniunea Europeană că „nu respectă acordul comercial convenit”, fără a oferi însă detalii sau dovezi concrete în acest sens. Anunțul a survenit la o zi după ce Donald Trump și-a reluat atacurile la adresa cancelarului german Friedrich Merz, căruia i-a cerut să se concentreze pe rezolvarea conflictului din Ucraina în loc să se implice în dosarul iranian.
Sectorul auto reprezintă una dintre cele mai vulnerabile zone ale economiei europene, iar alegerea acestei ținte de către Trump nu este deloc întâmplătoare.
Germania, unul dintre cei mai mari exportatori de automobile din UE, va fi cea mai afectată țară din blocul comunitar de noile taxe impuse de Trump. Institutul Kiel estimează că noua taxă ar putea costa economia germană aproape 18 miliarde de dolari în producție pierdută, cu un impact și mai mare pe termen lung. Lanțurile de producție auto sunt integrate la nivel european, iar o mașină exportată de o companie germană poate include componente produse în mai multe țări din UE.
Exporturile europene de automobile au fost deja supuse unei presiuni severe în 2025, scăzând cu 6,2%, iar cele către Statele Unite cu 21,4%.
Contextul acordului de la Turnberry
Noua măsură vine la mai puțin de un an de la acordul comercial dintre SUA și UE, care a fost negociat pe terenul de golf Turnberry din Scoția, care este deținut de Trump.
Acea înțelegere fixase tarifele pentru majoritatea produselor europene la 15%, ceea ce reprezenta o ameliorare față de taxele vamale de 30% cu care Trump amenințase în cadrul politicii sale de tarife globale din „Ziua Eliberării”. În schimb, Europa se angajase să investească masiv în SUA și să adopte o serie de reforme menite să stimuleze exporturile americane. Tocmai acest acord pare acum să fie pus sub semnul întrebării de către administrația Trump.
Cu toate acestea, tensiunile au escaladat în lunile următoare, pe fondul amenințărilor lui Trump de a anexa Groenlanda, teritoriu autonom danez, determinând Parlamentul European să suspende temporar aprobarea acordului comercial în ianuarie. Acesta a fost ratificat în cele din urmă în martie, însă cu o clauză de salvgardare care permite suspendarea sa dacă administrația Trump subminează obiectivele înțelegerii, discriminează operatorii economici europeni, amenință integritatea teritorială a statelor membre sau recurge la constrângeri economice.
De atunci, discuțiile au stagnat din cauza unei dispute privind oțelul și aluminiul. Economii europene majore, precum Germania și Franța, au respins planurile SUA de a ajusta tarifele pentru o gamă largă de bunuri.
Reacția Uniunii Europene
Comisia Europeană a reacționat ferm, avertizând că va lua toate măsurile necesare pentru a-și apăra interesele. Un purtător de cuvânt al instituției a subliniat că UE rămâne angajată față de o relație transatlantică „previzibilă și reciproc avantajoasă”.
Cu toate acestea, oficialii de la Bruxelles au precizat că, în cazul unor acțiuni incompatibile cu declarația comună, „toate opțiunile rămân pe masă”, relatează Euractiv. Practic, UE lasă să se înțeleagă că eventualele măsuri de retorsiune nu sunt excluse, dacă Washington-ul va persista în această direcție.
