Renault a pregătit o serie de îmbunătățiri semnificative pentru electricul Scenic E-Tech în ceea ce privește autonomia și încărcarea.
Acum, SUV-ul francez cu emisii zero poate parcurge acum până la 642 km cu o singură încărcare, în timp ce o nouă variantă de baterie îl va face mai accesibil ca preț.
Noul Renault Scenic electric actualizat costă de la 31.750 de euro
Renault tocmai a anunțat o actualizare a modelului electric Scenic E-Tech. Desemnat Mașina Anului 2024 în Europa, acesta beneficiază de mai multe actualizări legate de autonomie, încărcare, tehnologiile de la bord și sistemele de asistență la condus.
Principala noutate constă în două baterii, care vor alimenta motorul de 220 CP. Versiunea de 89 kWh, de tip NMC (nichel-mangan-cobalt), destinată călătoriilor lungi, permite acum atingerea unei autonomii WLTP de 642 km, cu 17 km mai mult decât valoarea maximă anterioară.
De asemenea, cei de la Renault anunță și o îmbunătățire cu 25% a performanțelor de încărcare rapidă. Astfel, bateria se poate încărca de la 15% la 80% în 28 de minute, cu o putere maximă de 150 kW. Această versiune poate fi comandată în Franța de la 38.750 de euro.
O altă noutate importantă o reprezintă introducerea unei baterii LFP de 67 kWh, care va fi disponibilă în curând. Această tehnologie, folosită deja pe noul Megane E-Tech, va permite Scenic-ului electric să ofere până la 467 km autonomie WLTP și o încărcare de la 15% la 80% în 24 de minute, cu o putere maximă ce poate atinge 165 kW, potrivit Motor1. Această versiune va fi comercializată în Franța din toamna anului curent și va costa de la 31.750 de euro, un preț semnificativ mai mic decât cel al versiunii de 89 kWh.
Scenic E-Tech își păstrează, de altfel, arhitectura relativ compactă, cu 4,47 metri lungime și o greutate sub 1.900 kg. Este produs în Franța, în uzina de la Douai, unde este asamblată și bateria. Celulele sunt fabricate în Polonia, iar motorul este produs la Cléon, în Normandia.
Gemini și mai multe sisteme de asistență la condus
Actualizarea lui Renault Scenic electric vizează și interiorul, mai exact sistemul multimedia openR link, care, pe lângă Google Maps, primește acum Gemini, asistentul de inteligență artificială al Google. Producătorul francez include, de asemenea, 2 GB de date pe lună timp de trei ani pentru aplicațiile descărcate de pe Google Play. Este inclus și un încărcător wireless compatibil Qi2.
Pachetul de sisteme de asistență la condus primește, printre altele, o funcție Multi Target, capabilă să analizeze simultan mai multe vehicule și traiectorii. Asistentul de oprire de urgență poate acum să încetinească vehiculul până la imobilizarea completă, în cazul în care detectează inactivitatea șoferului. Renault anunță și o funcție de condus „eco” predictiv, care poate reduce consumul cu până la 6%, în special prin anticiparea sensurilor giratorii, a curbelor și intersecțiilor.
În sfârșit, o cameră de monitorizare a șoferului este acum oferită ca dotare standard. Aceasta detectează oboseala și distragerea atenției, dar permite și recunoașterea șoferului pentru a-i regăsi automat setările de condus, navigație și multimedia.
