Mărcile auto chinezești nu mai sunt doar o curiozitate pe piața auto din România, cu sunt o forță în plină ascensiune, cu o cerere care pur și simplu a explodat într-un singur an.
Avântul lor este strâns legat de accelerarea tranziției către electric, un segment în care producătorii din China se impun tot mai ferm în preferințele românilor.
Cererea pentru mărcile auto chinezești au crescut cu 389% într-un an
Preferințele românilor în materie de mobilitate se transformă în ritm alert, sub semnul unui interes tot mai pronunțat pentru vehiculele electrice și al ascensiunii mărcilor auto chinezești. Autovit.ro – cea mai mare platformă online din România destinată vânzării și cumpărării de mașini noi și second-hand – a examinat datele înregistrate de la debutul conflictului din Iran până în luna mai, iar concluzia este clară. Mărcile auto chinezești câștigă teren rapid, pe fondul unei accelerări vizibile a tranziției către transportul electric.
Tabloul statistic este grăitor. În intervalul analizat, apetitul pentru motorizările diesel a scăzut brusc, în timp ce interesul pentru mașinile electrice a explodat. Concret, în numai câteva săptămâni, cererea pentru vehicule electrice s-a majorat cu 40%, iar ponderea acestora în totalul căutărilor aproape s-a dublat, depășind pragul de 5%. Evoluția vine să confirme o tendință deja vizibilă în platformă: electricele înregistrează cele mai dinamice ritmuri de creștere, distanțându-se net de toate celelalte tipuri de propulsie.
În acest context favorabil, producătorii chinezi sunt protagoniștii celei mai spectaculoase creșteri de pe piața auto locală. Astfel, într-un singur an, cererea pentru mărcile auto chinezești a crescut de aproape cinci ori (+389%), iar cota lor de piață s-a triplat, depășind 1% din totalul interacțiunilor relevante. Cifrele din platformă susțin același trend. Numărul de contactări ale anunțurilor cu mașini chinezești a crescut cu peste 300% față de anul anterior, semn că adopția se accelerează, chiar dacă baza de pornire a fost modestă.
Motorul acestei expansiuni îl reprezintă oferta de modele electrice și hibride. EV-urile produse de mărcile auto chinezești au consemnat un avans de peste 500% de la an la an, iar ponderea lor în cererea totală de electrice a avansat de la 4% la peste 7%. Astăzi, majoritatea modelelor chinezești care ocupă topul preferințelor sunt electrificate, ceea ce consolidează imaginea acestor branduri drept actori-cheie ai mobilității alternative.
BYD, MG și Chery domină topul preferințelor
La nivel de modele, BYD Seal U ocupă o poziție de frunte în ierarhia căutărilor, în vreme ce MG impresionează prin anvergura prezenței sale, având patru modele în clasamentul celor mai căutate mașini chinezești. Gama Chery Tiggo reușește și ea să plaseze mai multe variante în top, întărind astfel vizibilitatea brandului în rândul cumpărătorilor români.
Din perspectiva ofertei, MG și BYD rămân lideri incontestabili, însă intrarea unor jucători precum Geely sugerează că ecosistemul de mărci chinezești din România devine treptat mai divers.
Stocul de autoturisme comercializate de mărcile auto chinezești noi se extinde accelerat: ponderea acestora în totalul anunțurilor de vehicule noi aproape s-a dublat, ajungând la circa 10% din oferta zilnică. Pe segmentul rulat, prezența lor este încă marginală, dar în creștere – un indiciu că începe să se contureze și o piață secundară pentru aceste branduri.
Prețurile noilor și ale rulajelor evoluează în direcții opuse
Datele relevă și o polarizare accentuată între segmentele de piață. Modelele noi ale brandurilor chinezești s-au scumpit cu peste 13%, atingând un vârf de aproape 32.000 de euro, în timp ce prețurile rulajelor au coborât cu aproximativ 9,5%.
În pofida acestui avânt, piața autohtonă se află încă la început de drum. Mărcile auto chinezești reprezintă puțin peste 1% din anunțurile active pe Autovit.ro, fiind mai puțin prezente decât pe alte piețe europene.
Cu toate acestea, ritmul de creștere și mutațiile de preferințe semnalează un potențial considerabil de dezvoltare pe termen mediu, pe măsură ce oferta se va îmbogăți, iar interesul pentru electric va continua să crească.
