Coreenii de la Hyundai tocmai au anunțat câteva actualizări minore pentru modelul de performanță i30 N în varianta hatchback.
Hot-hatch-ul vine cu o parte frontală revizuită, cu dotări noi în habitaclu.
Hyundai i30 N revizuit dispune de mai multe sisteme de asistență în standard
![Hyundai](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai-i30-N-facelift_3-e1721580354846-1024x681.jpg)
Conform previziunilor, schimbările anunțate nu sunt la fel de semnificative ca acelea de la primul „facelift” din 2020. Atunci, i30 N a beneficiat de un plus de putere, mai multă tehnologie și o opțiune de transmisie automată.
De această dată, popularul hot-hatch a primit o parte frontală ușor redesenată. Noutățile constau într-o grilă reproiectată care găzduiește sigla mărcii finisată în negru mat. De asemenea, regăsim prize de aer cu forme modificate, o bară de protecție restilizată și noi accente roșii. Aspectul exterior este completat de noile jante de 19 inch.
La interior, versiunea actualizată a lui i30 N oferă în standard un instrumentar de bord digital cu ecran lat de 10,25 inch. Acesta este disponibil atât pe versiunea hatchback, cât și pe cea Fastback. Clienții vor regăsi scaune sport, tapițerii noi din piele și Alcantara, în timp ce maneta schimbătorului de viteze primește un ornament nou vopsit în negru lucios. Pe volan există acum un buton NGS, care mărește puterea motorului pentru o scurtă perioadă de timp.
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai-i30-N-facelift_2-1024x667.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai-i30-N-facelift_4-1024x657.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai-i30-N-facelift_5-1024x866.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai-i30-N-facelift_6.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai-i30-N-facelift_7.jpg)
În același timp, noul Hyundai i30 N hatchback actualizat dispune de mai multe sisteme de asistență în standard. Printre acestea amintim un asistent inteligent pentru limita de viteză, avertizor pentru prezența unui pasager în spate, monitorizarea șoferului și frânare automată în caz de coliziune multiplă. Totodată, modelul primește senzori radar noi și o cameră video montată în spatele parbrizului.
Din punct de vedere tehnic, noul hot-hatch actualizat este pus în mișcare de același motor turbo de 2,0 litri, care dezvoltă 280 CP și 392 Nm de cuplu. Unitatea este conectată la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte în standard. Opțional este disponibilă o transmisie automată cu 8 rapoarte.