Producătorul auto japonez a anunțat câteva actualizări pentru modelul său de clasă compactă Mazda3, atât în versiunea hatchback, cât și în cea sedan.
Modificările, care vor fi inițial disponibile pe versiunea dedicată pieței europene, vizează în principal blocurile optice, tehnologiile de siguranță și dotările la interior, fără a aduce schimbări la nivelul grupurilor motopropulsoare.
Mazda3 primește faruri LED Matrix și sistem de detectare a motocicletelor
Au fost anunțate câteva actualizări minore pentru versiunile hatchback și sedan ale modelului Mazda3, deși potențialii cumpărători vor avea dificultăți în a le identifica. Departe de a reprezenta o reîmprospătare la mijlocul ciclului de viață, acestea sunt pur și simplu mici ajustări care sunt introduse mai întâi în Europa și care urmează să fie disponibile în curând și pe alte piețe.
Anunțată inițial în Germania, una dintre cele mai importante modificări aduse modelului Mazda3 este adoptarea noilor faruri cu LED matrix. Acestea sunt echipate cu lumini de marcare pentru pietoni și își vor reduce intensitatea în trafic aglomerat, pentru a diminua efectul de orbire.
Mazda a actualizat, de asemenea, mai multe sisteme de siguranță i-Activsense utilizate de Mazda3. De exemplu, controlul adaptiv al vitezei de croazieră funcționează acum în tandem cu sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație, permițând preluarea unei noi viteze detectate la simpla apăsare a unui buton. Totodată, detectarea motocicletelor a fost integrată în asistentul de frânare de urgență și în asistentul de schimbare a benzii.
Ce versiuni de motorizare sunt disponibile în Europa
În ceea ce privește interiorul, anumite versiuni europene beneficiază de noi accente cu aspect gunmetal în habitaclu, deși cei de la Mazda nu a renunțat la plasticul piano black din jurul consolei centrale. Un nou nivel de echipare Homura Plus a fost adăugat pe piața din Germania, care include cameră cu vedere de 360 de grade, asistent de parcare cu alertă de trafic transversal în spate, scaune din piele neagră cu încălzire și un sistem audio Bose surround cu 12 difuzoare.
În schimb, Mazda3 nu primește nici o modificare la nivelul gamei de motorizări. Pe piața europeană, modelul poate fi configurat în continuare cu un propulsor pe patru cilindri de 2,5 litri aspirat natural, care dezvoltă 140 CP și 238 Nm de cuplu. Acesta este asociat fie unei cutii manuale cu șase trepte, fie uneia automată cu șase trepte.
Cei care doresc mai multă putere pot opta pentru motorul e-Skyactiv X 186 cu patru cilindri și sistem mild-hybrid, care produce 186 CP și 240 Nm de cuplu, disponibil în configurații cu tracțiune față sau integrală.
