Producătorul auto chinez BYD a lansat cea mai nouă versiune a SUV-ului său de clasă compactă Atto 2 DM-i, în fapt varianta plug-in hybrid destinată pieței europene.
Noua versiune PHEV se numește Comfort și consumă doar 1,8 litri de benzină la 100 km.
Noua versiune BYD Atto 2 DM-i Comfort oferă până la 212 CP
Anunțată inițial în octombrie, varianta PHEV a crossover-ului compact BYD Atto 2 și-a făcut debutul oficial În Europa sub numele de Atto 2 DM-i. Acesta este pus în mișcare de un motor pe benzină de 1,5 litri, asistat de un sistem electric.
Sistemul de propulsie hibrid este format din două motoare electrice concepute pentru viteze deosebit de mari, o baterie cu lamă și un motor pe benzină cu patru cilindri, cu o cilindree de 1,5 litri și o eficiență impresionantă de 43%. Acesta este unul dintre motivele pentru care consumul de combustibil este așteptat să fie de 1,8 litri în regim mixt.
Clienții pot alege dintre două niveluri de echipare. Prima dintre acestea se numește Active, dezvoltă 166 CP și 310 Nm de cuplu. Modelul utilizează o baterie de 7,8 kWh, care ajută mașina să ruleze aproximativ 40 de kilometri în modul 100% electric. Autonomia totală poate ajunge până la 930 km. Încărcarea la o priză AC se face cu maximum 3,3 kW, ceea ce permite alimentarea bateriei între 15% și 100% în circa 2,7 ore.
A doua configurație poartă denumirea Boost și oferă performanțe superioare. Aceasta livrează o putere maximă de 212 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,5 secunde. Versiunea dispune de o baterie mai mare, de 18 kWh, care promite până la 90 km autonomie în regim pur electric. Cu bateria și cu rezervorul full, autonomia totală ajunge la aproximativ 1.000 km.
Încărcarea se face la 6,6 kW, ceea ce duce timpul necesar pentru repriza 15%-100% la circa 3 ore. Pentru a compensa creșterea dimensiunii bateriei, BYD a mărit puterea maximă de încărcare a noii versiuni de top la 155 kW. Anterior, era posibilă o putere de doar 65 kW, însă cu această putere redusă și cu o baterie mică, încărcarea de la 10 la 80% durează 37 de minute. De asemenea, configurația Boost oferă și funcție V2L (Vehicle to Load) de 3,3 kW pentru alimentarea altor dispozitive.
Ce noutăți estetice propune versiunea Atto 2 Comfort
Spre deosebire de BYD Atto 2 electric, modelul plug-in hybrid vine cu o grilă frontală redesenată și cu o nuanță exterioară exclusivă denumită Midnight Blue. În plus, este mai lung cu 20 mm, în timp ce blocurile optice LED sunt incluse standard în ambele versiuni de echipare.
Habitaclul primește în dotarea de bază un instrumentar digital de 8,8 inch și un ecran multimedia de 12,8 inch. Scaunele față și volanul sunt încălzite, fiind oferite în standard. Pentru un plafon panoramic este necesară alegerea versiunii Boost.
În ceea ce privește prețurile, BYD a anunțat că versiunea Active costă de la 28.200 de euro, iar Boost pleacă de la 31.200 de euro. Primele livrări sunt programate pentru începutul anului 2026.
