Nissan Qashqai aniversează 20 de ani de la debutul primei generații, care aavea să inaugureze segmentul crossoverelor compacte.
Între timp, acesta a devenit unul dintre cele mai de succes modele din Europa, fiind vândut în peste patru milioane de exemplare pe continent.
Nissan Qashqai, mașina care a schimbat piața auto din Europa
La Salonul Auto de la Paris, în 2006, Nissan introducea pe piață un nou tip de automobil. Qashqai a fost modelul care deschidea drumul pe un segment complet nou, cel al crossoverelor de clasă compactă.
La începutul anilor 2000, cumpărătorii europeni aveau de ales în principal între hatchback, sedan, break, monovolum sau SUV. Echipele Nissan din Europa au înțeles că, pentru a ajunge la clienți noi, trebuie să propună ceva diferit. În loc să pregătească succesorul hatchback-ului Almera, deși noul design era aproape finalizat, niponii au mizat pe un alt tip de automobil, care să adune cele mai bune calități din mai multe segmente. Și așa s-a născut Qashqai.
SUV-ul japonez de dimensiuni reduse a popularizat și a redefinit segmentul crossover pe Bătrânul Continent, combinând designul robust, spațiul și poziția înaltă specifice unui SUV cu manevrabilitatea și costurile reduse ale unui hatchback de clasă compactă. Astfel, șoferii beneficiau de o vizibilitate mai bună, fără complicațiile unui vehicul de teren, iar mașina nu ocupa mai mult loc pe stradă și nu costa mai mult la achiziție sau în exploatare decât un hatchback obișnuit.
Publicul european a îmbrățișat imediat stilul inedit al modelului, iar asta s-a reflectat în cele 100.000 de exemplare vândute în doar nouă luni de la lansare, ceea ce a determinat uzina din Sunderland să introducă schimburi suplimentare pentru a ține pasul cu cererea. În ianuarie 2011, Qashqai a depășit pragul de un milion de unități comercializate la nivel global, mai bine de 750.000 dintre ele fiind vândute în Europa. Astfel, Nissan a devenit primul constructor auto din Regatul Unit care atingea această cifră cu un singur model.
În prezent, aproape toți producătorii de volum au în portofoliu un crossover compact, iar segmentul numără peste 50 de modele. Segmentul inaugurat de Nissan este acum cel mai mare și cel mai disputat din Europa.
Bilanț la 20 de ani: Peste patru milioane de exemplare vândute și 110 premii
Fiecare exemplare Qashqai este proiectat, dezvoltat și fabricat în Regatul Unit, la Nissan Design Europe (Londra), Nissan Technical Centre Europe (Cranfield) și Nissan Motor Manufacturing (Sunderland).
Bilanțul celor două decenii arată astfel:
- peste 4,1 milioane de unități vândute în Europa și încă o jumătate de milion produse pentru piețele globale;
- prezență în peste 100 de țări, din Australia până în Zimbabwe;
- peste 110 premii internaționale, printre care mai mult de 20 de titluri „Mașina Anului”;
- crearea unui segment care nu exista înainte și care însumează acum peste 4 milioane de unități pe an la nivelul întregii industrii;
- contribuție la aportul mediu anual de 2,8 miliarde de lire sterline pe care Nissan îl aduce economiei britanice, cu 6.000 de locuri de muncă directe la Sunderland și alte 30.000 în lanțul de furnizori.
Qashqai e-POWER: inovația continuă și după 20 de ani
De-a lungul a trei generații, Nissan Qashqai a evoluat continuu, adoptând sisteme avansate de siguranță, conectivitate intuitivă, confort sporit și motorizări tot mai eficiente.
Tehnologia hibridă Nissan e-POWER oferă experiența condusului electrificat fără nevoia de a conecta mașina la priză. Spre deosebire de un hibrid convențional, roțile sunt antrenate exclusiv de un motor electric, în timp ce motorul compact pe benzină are rolul de a produce energie electrică și nu este legat mecanic de roți. Condusul este astfel asemănător cu cel al unei mașini 100% electrice.
Dacă Qashqai a combinat în 2006 cele mai bune trăsături ale unui hatchback și ale unui SUV, e-POWER reunește acum avantajele propulsiei electrice cu comoditatea alimentării cu benzină și cu eficiența și autonomia unui diesel.
Această rețetă s-a dovedit a fi una de succes. Din toamna lui 2022, în Europa s-au vândut aproape 250.000 de exemplare Qashqai e-POWER. Cel mai recent sistem hibrid e-POWER anunță un consum de până la 4,3 litri/100 km, o autonomie WLTP maximă de 1.279 km cu un plin și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde. Cifrele arată cât de mult s-au schimbat motorizările Qashqai în două decenii și confirmă orientarea Nissan spre soluții practice și accesibile, potrivite pentru fiecare etapă a tranziției către electrificare.
Ediție aniversară cu grafică „sticker bomb” inspirată de anii 2000
Pentru cea de-a 20-a aniversare, Nissan a pregătit un exemplar cu grafică exterioară unică, inspirată de creativitatea, optimismul și energia culturală a anilor 2000, deceniul în care s-a născut modelul.
Designul de tip „sticker bomb” aparține artistei digitale și creatoarei de conținut @heymoonly. Ea a reinterpretat cultura vizuală de la începutul anilor 2000 într-o manieră contemporană, cu culori neon vibrante și influențe din arta digitală.
Interiorul poartă și el amprenta epocii Y2K: huse de scaune din velur, husă colorată pentru volan, CD-uri cu muzică pop din acea perioadă și chiar un iPod funcțional, cu un playlist specific mijlocului anilor 2000.
Nissan a lansat totodată Nissan_Qashqai_Heritage_Collection, o arhivă digitală cu schițe originale de design, fotografii rare, materiale video de arhivă și momente importante din două decenii de inovații în segmentul crossoverelor.
Qashqai a pornit de la o întrebare simplă: ce-ar fi dacă șoferii nu ar mai trebui să aleagă între un hatchback și un SUV? După douăzeci de ani, răspunsul se vede pe drumurile de pretutindeni.
