BMW rămâne liderul segmentului premium datorită unei strategii care mizează pe o gamă extinsă și pe păstrarea tuturor tipurilor de motorizări, de la termic la electric.
Un document destinat investitorilor oferă acum indicii despre valul de modele noi pe care constructorul german îl pregătește până la finalul anului viitor.
BMW va lansa noi modele, între care noua generație Seria 3 termică și noul iX4
BMW domină segmentul premium de mai mulți ani, lăsându-i mult în urmă pe marii rivali Mercedes și Audi. producătorul bavarez a ajuns pe primul loc printr-o strategie structurată pe mai multe niveluri, cu decizii importante precum extinderea gamei și menținerea tuturor motorizărilor. În perioada următoare, BMW va lansa o serie de noi modele cu motoare pe benzină, diesel, hibride plug-in și electrice. De asemenea, germanii pregătesc inclusiv un model pe bază de hidrogen.
Într-un document pregătit pentru investitori, noile modele i3, iX3, Seria 7 facelift și X5/iX5 vor fi urmate de o serie de noutăți până la finalul lui 2027. Chiar dacă imaginea atașată lasă impresia că BMW se pregătește să inunde piața cu coupe-uri sportive și SUV-uri, în realitate, noutățile vor acoperi aproape toate segmentele, precum și aproape toate tipurile de caroserie.
Mai sunt destule secrete păstrate pentru 2026, deoarece noua generație Seria 3 cu motor termic nu a fost încă prezentată, premiera mondială urmând să aibă loc înainte de finalul anului. În aceeași perioadă, BMW ar urma să lanseze și noul iX4, o premieră absolută pentru marca bavareză. În schimb, o nouă generație X4 cu motor termic pare exclusă.
Ce modele BMW noi sunt așteptate în 2027
Anul viitor ar trebui să aducă multe lansări, deși, oficial, doar câteva modele au fost confirmate pentru 2027. Este vorba despre noul M3 electric, Seria 7 sub brandul Alpina și a doua generație X7, despre care mulți cred că va avea și o versiune pur electrică iX7.
Din moment ce BMW a început deja să facă teasing pentru viitorul i3 Touring, viitorul break electric ar urma să fie prezentat tot anul viitor. Totodată, sunt mari șanse ca acesta să fie însoțit de o nouă Seria 3 Touring termică.
În același timp, Seria 5 ar urma să fie supusă unei operații de restilizare în stilul Neue Klasse, care va viza atât varianta berlină, cât și break-ul și variantele de performanță M5 și M5 Touring.
Aceste schimbări vor introduce o planșă de bord radical schimbată, care va integra un ecran central mare și un afișaj proiectat pe toată lățimea parbrizului, situat la baza acestuia. Pentru că noul X5 dispune deja de un ecran pentru pasager, care este disponibil opțional, acesta ar putea ajunge și pe Seria 5.
Cel mai mic SUV BMW va fi restilizat în 2027
Mergând mai departe, X1 și iX1 vor primi la rândul lor o serie de noutăți. Potrivit unor informații neoficiale, crossoverul de clasă compactă cu motorizări termice va primi o actualizare de mijloc de ciclu, în timp ce versiunea sa 100% electrică nu va mai primi un restyling, ci va trece direct la generația următoare. Surse apropiate companiei muncheneze spune că iX1 va trece pe o platformă cu propulsie spate și că va beneficia de cele mai recente evoluții în materie de motoare electrice și celule de baterie cilindrice.
Nu în ultimul rând, se pare că noul I4 Cabriolet nu va sosi înainte de 2028, când este așteptată și noua generație X6. SUV-ul de te/ren aspru evocat de anumite zvonuri a fost poate abandonat înainte chiar de a vedea lumina zilei, dar oricum nu era așteptat înainte de finalul deceniului.
În timp ce BMW își actualizează și reînnoiește modelele, unele ar putea fi scoase din gamă. Z4 și Seria 8 aparțin deja trecutului, iar i4 Gran Coupé nu pare nici ea sortită unui viitor lung. Un succesor pentru iX probabil nu este prevăzut, întrucât iX5 și iX7 pot umple ușor acest gol, în timp ce o nouă Serie 2 Active Tourer nu pare a fi o idee foarte pertinentă. Cât despre XM, nu se știe deocamdată nimic.
