Kia şi-a extins gama de SUV-uri compacte în Europa cu noul Seltos, un model deja consacrat pe pieţe precum Coreea de Sud, India sau Statele Unite.
Acesta va fi disponibil pentru început într-o versiune de motorizare pe benzină, urmând ca din toamnă să fie introdusă şi o variantă hibridă cu tracţiune integrală electrică e-AWD, care reprezintă o premieră pentru marcă pe piaţa europeană.
Kia Seltos preia limbajul de design „Opposites Unite” al celor mai noi modele
Ca şi celelalte modele recente ale constructorului coreean, a doua generație Kia Seltos adoptă filosofia estetică „Opposites United”, vizibilă deja pe noul Niro, ceea ce înseamnă că se apropie de identitatea vizuală a „fraţilor” săi de gamă K4 şi Sportage facelift.
Partea frontală este definită de un set de lumini LED verticale şi de o grilă lată, integrată într-un bară de protecţie vopsită în culoarea caroseriei, care amintește de modelele electrice ale mărcii. La spate se disting stopurile verticale restilizate, care sunt unite printr-o bandă luminoasă ce accentuează senzaţia de lăţime. În plus, difuzorul aerodinamic aduce un plus de sportivitate. Acesta este finisat în negru, la fel ca grila frontală, pasajele roților, pragurile, montanții și oglinzile.
Din profil, noul Seltos afişează o siluetă suplă şi dinamică. Aspectul exsterior este completat de un eleron montat deasupra lunetei şi de jantele de până la 19 inch.
Portbagaj de 536 de litri cu podea dublă reglabilă
Interiorul lui Kia Seltos 2026 se remarcă printr-o configuraţie cu trei ecrane, care este aproape identică celei de pe Niro sau Sportage. Astfel, este un display de 12,3 inch pentru instrumentarul de bord, unul de 5,3 inch pentru climatizare şi altul tot de 12,3 inch pentru sistemul de infotainment.
Kia păstrează butoanele fizice pentru funcţiile de bază, o alegere binevenită într-un moment în care multe modele de la alte mărci renunţă la ele. Un detaliu inedit îl reprezintă selectorul modurilor de condus, care este amplasat în partea inferioară a volanului. Şoferul poate alege între modurile Eco, Normal şi Sport, la care se adaugă un mod Terrain pentru versiunile e-AWD.
Consola centrală diferă în funcţie de tipul de transmisie. La versiunile cu cutie automată, selectorul este pe coloana de direcţie, eliberând astfel mai mult spaţiu de depozitare între scaunele din faţă, inclusiv un compartiment generos, cu două suporturi de pahare integrate. Încărcarea wireless pentru smartphone este standard, la fel și conexiunile wireless Android Auto şi Apple CarPlay, plus un asistent vocal cu funcţii de inteligenţă artificială.
Spaţiul interior este un alt punct forte al noului Seltos. În spate, pasagerii beneficiază de spaţiu generos şi de posibilitatea de a înclina spătarul pentru un plus de confort la drumuri lungi. Portbagajul are un volum de încărcare de 536 de litri, cu podea dublă reglabilă. Versiunile dotate cu sistemul V2L (n.n. – pentru alimentarea unor dispozitive externe, o funcţie mai degrabă specifică hibridelor plug-in) au un portbagaj mai mic, deoarece acest dispozitiv ocupă spaţiul podelei duble.
Motorizări pe benzină și hibride cu până la 180 CP
În ceea ce privește dimensiunile, Seltos măsoară 4,43 metri în lungime, 1,83 metri în lăţime şi 1,60 metri în înălţime, la un ampatament de 2,69 metri. Acesta din urmă este puțin mai mic decât la Niro (2,72 metri), deşi lungimea totală este identică. Diferenţa se resimte însă la spațiul destinat bagajelor, care are 536 de litri în cazul lui Seltos, respectiv 430 de litri pentru Niro.
Gama de motorizări conține două variante: una termică şi una hibridă. Versiunea pe benzină foloseşte un motor turbo 1.6 T-GDI de 180 CP şi 265 Nm de cuplu, care este conectat la o cutie manuală cu şase trepte sau la una automată cu dublu ambreiaj în şapte trepte. Din octombrie va putea fi comandată și o versiune hibridă 2WD de 154 CP şi una e-AWD de 178 CP, ambele cu transmisie automată cu şase trepte.
Cât costă noul Kia Seltos
În materie de siguranţă, toate versiunile Seltos vin cu un pachet generos de sisteme de asistenţă, chiar şi în echiparea de bază Concept. Printre cele mai importante se numără frânarea automată de urgenţă cu detecţie de pietoni şi biciclişti, menţinerea activă pe bandă, cruise control adaptiv cu asistenţă de condus pe autostradă şi monitorizarea unghiului mort.
Gama noului Kia Seltos porneşte de la 33.180 de euro pentru versiunea 1.6 T-GDI în echiparea Concept şi ajunge la 43.580 de euro pentru varianta 1.6 T-GDI DCT 4×4 X-Line. Preţurile pentru versiunile hibride nu au fost încă anunţate pentru piaţa europeană, urmând să fie făcute publice odată cu lansarea comercială din toamnă.
