Porsche a prezentat în cadrul Beijing Auto Show noul Cayenne Coupe Electric, un model care duce performanța la un cu totul alt nivel.
Cu până la 1.156 de cai-putere, SUV-ul cu emisii zero devine cel mai puternic model produs vreodată da constructorul din Stuttgart.
Listele de comenzi sunt deja deschise, iar primele livrări sunt așteptate în vară. În Germania, prețul de pornire pentru noul Cayenne Coupe Electric este de 111.873 de euro. Versiunea S costă de la 133.237 de euro, în timp ce varianta de top Turbo ajunge la 171.556 de euro.
Porsche Cayenne Coupe Electric are un coeficient aerodinamic de 0,23
Porsche intră într-o nouă etapă a strategiei sale de electrificare, iar Cayenne Electric se află în prim-planul acestei direcții. După lansarea versiunii standard a SUV-ului său, la începutul anului curent, producătorul german prezintă acum varianta pe baterii.
Noua versiune coupe a lui Cayenne Electric păstrează amprenta dimensională a versiunii standard, având 4.985 mm lungime și 1.980 mm lățime. Diferența o face înălțimea, care a fost redusă la 1.650 mm.
Diferențele între cele două variante de caroserie constau aproape în întregime în stil. Coupe-ul are un exterior mai elegant și mai distinctiv, cu un accent mai mare pe aerodinamică, fără a sacrifica spațiul, confortul sau performanțele remarcabile ale modelului. Coeficientul aero Cx a fost redus la 0,23 față de 0,25 cât are varianta clasică, ceea ce se traduce printr-o eficiență mai bună și, implicit, o autonomie mai mare.
Potrivit oficialilor, Cayenne Coupe Electric este modificată de la montantul A până în partea din spate, acolo unde regăsim un eleron activ integrat în sistemul Porsche Active Aerodynamics. Chiar și parbrizul este diferit, optimizat pentru noua formă a caroseriei.
Interior generos și mai bine echipat
La interior, schimbările sunt mai discrete, însă nivelul de dotări standard este mai generos comparativ cu Porsche Cayenne SUV. Un panou de instrumente complet digital este asociat cu un afișaj central curbat mare și cu un ecran dedicat pasagerului din dreapta (disponibil opțional). În plus, un afișaj head-up cu realitate augmentată proiectează pe parbriz informații cheie.
Posibilitățile de configurare sunt un alt punct forte al noului Cayenne Coupe Electric. Ecranele pot fi adaptate preferințelor utilizatorului, grafica este personalizabilă, iar integrarea aplicațiilor se face fără întreruperi. În același timp, dotări precum plafonul panoramic cu opacitate reglabilă și ușile cu acționare electrică contribuie la o experiență premium. În plus, clienții pot opta pentru pachetul Sport Chrono.
Chiar dacă linia descendentă a plafonului sugerează un design sportiv, spațiul interior este foatrte generos. Patru pasageri pot călători în condiții confortabile. Bancheta poate fi configurată fie pentru două locuri individuale, fie în format 2+1, oferind flexibilitate în utilizare. Spațiul de depozitare rămâne și el generos. Astfel, portbagajul oferă între 534 și 1.347 litri, iar compartimentul frontal (frunk) adaugă încă 90 de litri.
Un alt atu important este capacitatea de tractare, care ajunge până la 3,5 tone, o valoare remarcabilă pentru un model electric din acest segment.
Pachet opțional pentru reducerea masei și look sportiv
Versiunea de bază vine echipată standard cu suspensie adaptivă și sistemul Porsche Active Suspension Management, menit să optimizeze comportamentul rutier. Pentru versiunile superioare este disponibilă opțional suspensia Porsche Active Ride, care promite un control și mai precis al caroseriei.
Toate versiunile pot fi echipate cu direcție integrală, o tehnologie care îmbunătățește manevrabilitatea la viteze mici și stabilitatea la viteze mari.
Pentru cei care își doresc un plus de sportivitate, Porsche oferă pachetul Lightweight Sport, dedicat exclusiv versiunii coupe. Acesta reduce greutatea totală cu 17,6 kilograme și include elemente precum plafon din fibră de carbon, inserții exterioare și interioare din același material, jante de 22 de inch și detalii estetice distincte.
Trei versiuni de motorizare cu până la 1.156 CP
Gama Cayenne Coupe Electric debutează în trei variante. Versiunea de bază dezvoltă o putere maximă de 408 CP, care, prin activarea funcției Launch Control, urcă la 442 CP. Sprintul de la 0 la 100 km/h se realizează în 4,8 secunde, iar viteza maximă este de 230 km/h. Autonomia este estimată între 732 și 809 kilometri.
Varianta intermediară, Cayenne S Coupe Electric, ridică ștacheta la 544 CP sau 666 CP cu Launch Control. În acest caz, sprintul până la 100 km/h se realizează în 3,8 secunde, iar viteza de top este de 250 km/h.
În vârful gamei se află versiunea Cayenne Turbo Coupe Electric. Aceasta oferă 857 CP sau 1.156 CP și 1.500 Nm atunci când este activată funcția Launch Control. Accelerația până la 100 km/h durează doar 2,5 secunde și poate atinge o viteză de top de 260 km/h. De asemenea, autonomia variază între 718 și 787 kilometri.
Indiferent de versiune, toate modelele sunt echipate cu o baterie de 113 kWh și beneficiază de o arhitectură electrică de 800V. Aceasta permite încărcarea ultra-rapidă la o putere de până la 400 kW. În standard, încărcarea AC este limitată la 11 kW, însă opțional poate fi extinsă la 22 kW, oferind mai multă flexibilitate în utilizarea zilnică.
