AUTOpro
Generale Green car Stiri

Leapmotor B05 își face debutul european în Polonia

Constructorul chinez de automobile Leapmotor își extinde oferta pe piața europeană, lansând noul B05, primul model electric cu valențe sportive, adaptat cerințelor actuale ale șoferilor de pe Bătrânul Continent.

Este vorba despre noul B05, care urmează să fie prezentat oficial în cadrul Poznan Motor Show, unul dintre cele mai relevante evenimente auto din Europa Centrală.

Noul B05 are proporții inspirate de modelele coupe

Leapmotor

Noul Leapmotor B05 se remarcă printr-o siluetă inspirată de liniile modelelor coupe, gândită pentru a combina estetica sportivă cu eficiența energetică. Modelul măsoară 4.430 mm în lungime și 1.880 mm în lățime, dimensiuni care îi conferă o prezență echilibrată pe șosea.

Aerodinamica joacă un rol esențial în performanța vehiculului, coeficientul Cx de 0,26 fiind obținut prin integrarea unor soluții inteligente, precum clapetele active din grila frontală, prizele de aer atent conturate și deflectoarele laterale optimizate.

La nivel vizual, B05 vine cu faruri LED subțiri și stopuri cu aceeași tehnologie care sunt unite printr-o bandă luminoasă. Aspectul exterior este completat de un set de jante de 19 inch „Swift-Wing”. Paleta de culori include nuanțe precum Lightning Yellow, Windy Grey, Metallic Black, Starry Night Blue și Galaxy Silver.

Interior digitalizat și spațiu generos

Interiorul noului B05se distinge printr-un instrumentar de bord digital de 8,8 inch și un ecran și mai generos, care are o diagonală de 14,6 inch. Acesta rulează sistemul multimedia Leap OS 4.0 Plus.

În ceea ce privește materialele folosite, Leapmotor B05 dispune de tapițerie din piele ecologică, iar scaunele frontale beneficiază și de funcție de încălzire. Pasagerii din spate se bucură de un plus de confort, deoarece spătarul banchetei se poate înclina cu până la 27 de grade. În plus, plafonul panoramic contribuie la o senzație amplificată de spațiu.

Funcționalitatea nu a fost nici ea neglijată. Astfel, cabina lui B05 oferă 25 de spații de depozitare, în timp ce portbagajul poate ajunge până la un volum impresionant de 1.400 de litri. Asta face ca modelul chinezesc să fie o opțiune practică pentru utilizarea zilnică.

Noul hatchback compact va fi disponibil în două niveluri de echipare: Life și Design. Nivelul de echipare Life poate fi configurat cu ambele variante, în timp ce versiunea Design este rezervată bateriei de capacitate mai mare.

218 CP și autonomie de peste 480 km

Leapmotor B05 este pus în mișcare de un singur motor electric, amplasat pe puntea spate, ceea ce înseamnă că modelul are tracțiune spate, o configurație apreciată pentru dinamica superioară. Unitatea dezvoltă o putere maximă de 218 CP și un cuplu de 240 Nm.

Arhitectura cu tracțiune pe spate, combinată cu o distribuție a maselor de 50:50 și o configurație a suspensiilor optimizată asigură un echilibru perfect între stabilitate și manevrabilitate. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 6,7 secunde, o valoare competitivă în segmentul său.

În contextul actual, în care autonomia rămâne un criteriu esențial pentru cumpărători, Leapmotor oferă două opțiuni de baterie. Prima are o capacitate de 56,2 kWh și asigură o autonomie de până la 401 km în ciclu WLTP. Cealaltă variantă are 67,1 kWh, care se traduce într-o autonomie de până la 482 km.

Datorită tehnologiei avansate de integrare a bateriei Cell to Chassis (CTC), bateria devine un element structural al autovehiculului, crescând densitatea energetică volumetrică cu 13%. Ea reduce greutatea și îmbunătățește rigiditatea, maximizând în același timp spațiul interior. Acumulatorul poate fi alimentat la o putere maximă de până la 174 kW, care permite reîncărcarea bateriei de la 30% la 80% în aproximativ 17 minute, reducând la minimum timpul alocat alimentării în timpul călătoriilor mai lungi.

Siguranță avansată și ambiții mari pe piața europeană

Noul B05 vine echipat cu un pachet complet de siguranță, incluzând 7 airbag-uri – printre care și unul central – și 21 de sisteme avansate de asistență pentru șofer. Acestea sunt gestionate de o rețea de 14 senzori și camere, oferind funcționalități de nivel 2 în ceea ce privește conducerea asistată.

Constructorul își propune ca modelul să obțină calificativul maxim de 5 stele la testele Euro NCAP, un obiectiv esențial pentru consolidarea încrederii în rândul clienților europeni.

Prin acest model, Leapmotor își propune să câștige teren într-un segment competitiv, oferind un mix echilibrat între performanță, autonomie și tehnologie, adaptat cerințelor actuale ale consumatorilor.

Sursa: Leapmotor

Articole similare

Ford Focus RS – compactul cu motor de Mustang

administrator_autopromag

Studiul Hyundai Intrado prefigureaza viitoarele modele ale mărcii coreene

Teama de mașinile autonome în rândul șoferilor persistă și în 2024

Mihai Morcovescu