Constructorul chinez de vehicule electrice Xpeng a demarat oficial producția pe teritoriul Europei, marcând un pas important în strategia sa de expansiune globală.
Pentru asta, brandul asiatic s-a aliat cu renumitul producător austriac Magna Steyr, companie cu tradiție în asamblarea unor modele premium. Primele automobile care vor ieși de pe linia de asamblare sunt SUV-urile electrice G6 și G9.
Xpeng va asambla în Austria SUV-urile electrice G6 și G9
Partenerul Xpeng, Magna, este bine-cunoscut în industria auto. Uzina sa din Graz (Austria) produce în prezent modele consacrate precum Mercedes-Benz G-Class și BMW Z4. În trecut, aici au fost construite și alte vehicule importante, inclusiv Jaguar I-Pace, retras între timp de pe piață, precum și Fisker Ocean, un model care nu a reușit să câștige clienți pe Bătrânul Continent.
Decizia de a muta producția în Europa este una strategică, deoarece Xpeng va reuși, astfel, să evite noile taxe vamale aplicate EV-urilor importate din China. Aceste tarife suplimentare se adaugă la taxa standard de 10% și variază semnificativ, de la 7,8% pentru Tesla, până la 35,3% pentru alți producători. În cazul chinezilor, considerat un producător „cooperant” în ancheta Comisiei Europene privind subvențiile, UE aplică un tarif adițional de 20,7%.
Producția de serie este programată să atingă o capacitate maximă în luna octombrie, cu puțin timp înainte ca rivalul BYD să-și inaugureze fabrica din Ungaria, spre sfârșitul anului. Pe lângă crossoverele G6 și G9, care sunt deja cele mai populare modele Xpeng pe piața europeană, chinezii iau în calcul și alte modele care să fie asamblate în Europa.
G6 este cel mai bine vândut model Xpeng în Europa
Fondată în 2014, Xpeng este un nume relativ nou în industria auto. Cu toate acestea, a reușit să se impună printr-un excelent raport preț-dotări. Numai anul trecut, producătorul chinez a raportat aproape 200.000 de unități vândute la nivel global.
Prima piață europeană unde a pătruns Xpeng a fost Norvegia, în 2021. Între timp, compania și-a extins activitatea în peste 46 de țări și regiuni din toată lumea. În primele șapte luni din acest an, a raportat 18.701 exporturi, ceea ce înseamnă o creștere de 217% față de anul precedent.
În Europa, cel mai bine vândut model este G6, responsabil pentru 67% din totalul vânzărilor. Rival direct pentru Tesla Model Y, acesta se remarcă prin arhitectura sa la 800 volți, cu posibilitatea de a se încărca la 451 kWh. Asta îi permite să se încarce de la 10% la 80% în doar 10 minute.
De partea cealaltă, XPeng G9 este oferit în șase versiuni: trei cu roți motrice spate și trei cu tracțiune integrală. Primele sunt echipate cu un singur motor electric de 313 CP și 430 Nm de cuplu. Variantele cu tracțiune integrală folosesc două motoare electrice care dezvoltă în total 551 CP și 717 Nm. Potrivit celor de la XPeng, noul G9 este SUV-ul electric cu cea mai rapidă încărcare din lume.
