Chinezii de la Geely au dezvăluit versiunea actualizată a hatchback-ului subcompact complet electric Xingyuan, cunoscut și sub denumirea EX2.
Acesta oferă acum noi funcții avansate de asistență a șoferului, dar mai ales o autonomie mai mare față de versiunea anterioară. Modelul rămâne unul dintre cele mai accesibile vehicule electrice de pe piață, cu un preț de pornire de puțin peste echivalentul a 7.500 de euro.
Geely Xingyuan are o autonomie de 470 km datorită unei baterii mai mari
Înainte de toate, trebuie spus că Xingyuan adoptă sistemul Geely Afari Smart Driving (G-ASD). Anunțat la începutul acestui an la CES din Las Vegas, acest program de asistență la condus bazat pe inteligență artificială reprezintă pilonul central al ambițiilor constructorului chinez în materie de conducere autonomă.
Chiar dacă integrarea nu este la fel de avansată ca pe conceptul de vehicul autonom Geely EVA Cab, Xingyuan primește funcții de navigare automată de tip „navigate-on-autopilot”, precum și parcare automată. De asemenea, primește chiar și un mod de supraveghere a mașinii atunci când aceasta este parcată (Sentry Mode), care permite camerelor să înregistreze împrejurimile vehiculului. Este o evoluție notabilă, deoarece versiunile anterioare nu ofereau aceste funcții, în timp ce principalul competitor, BYD Seagull, propunea sistemul God’s Eye.
Geely Xingyuan facelift este disponibil cu același grup motopropulsor, oferit în două versiuni de putere. Prima are 80 CP și folsoește o baterie de 30,12 kWh, iar cea de-a doua dezvoltă 114 CP și primește energie de la o baterie de 40,16 kWh.
Acum există, însă, și o nouă baterie cu o capacitate mai mare, de 47 kWh. Cu aceasta, Xingyuan are o autonomie maximă de aproximativ 480 km, cu 70 km mai mare comparativ cu varianta anterioară. Trebuie spus că aceste cifre corespund ciclului chinezesc CLTC, care este, așa cum se știe, mai optimist decât estimările WLTP sau EPA. Încărcarea rapidă este și ea mai eficientă, repriza de la 30% la 80% realizându-se în 19 minute față de 30 de minute anunțate de Geely pentru modelul anterior.
Cât costă Geely Xingyuan actualizat
La bord, Geely Xingyuan actualizat adoptă sistemul Flyme Auto 2.0, care include Apple CarPlay. În rest, rămâne identică cu versiunea precedentă, cu excepția unui nou design al jantelor și a două noi culori pentru exterior.
Prețurile sunt în ușoară scădere, cel puțin pentru momentul lansării. Pe piața din China, noul Xingyuan pornește de la echivalentul a circa 7.830 de euro față de 8.320 euro pentru modelul anterior. Un Xingyuan echipat complet și dotat cu cea mai mare baterie, costă aproximativ 12.000 de euro. Este de așteptat ca versiunea îmbunătățită a lui Xingyuan să facă pasul spre piețele internaționale într-un viitor apropiat.
Toate acestea reflectă întocmai ritmul alert de dezvoltare specific pieței auto chineze. Deși Geely Xingyuan consemnează o ușoară scădere a vânzărilor, de circa 3% față de anul precedent, presiunea concurențială se intensifică. Astfel, de la debutul său pe piață, numeroase alte modele electrice din același segment și cu prețuri similare au fost lansate sau sunt pe punctul de a fi lansate.
