BYD pregătește un nou asalt pe piața berlinelor premium cu noul Great Han, un model care va deveni noul vârf de gamă al producătorului chinez.
Aceasta se anunță ca un rival direct al modelelor europene de segment D consacrate precum Mercedes C-Class, Audi A5 și BMW Seria 3 și vine cu un design aerodinamic și propulsie electrică și hibridă plug-in de ultimă generație.
BYD Great Han preia detalii estetice de la berlina Han L
Primele imagini cu noul BYD Great Han au fost publicate pe pagina Weibo (n.n. – rețeaua de socializare chineză) al lui Lu Tian, directorul general de vânzări al gamei Dynasty din cadrul BYD.
Producătorul nu a dezvăluit încă nici un detaliu referitor la specificațiile tehnice, ci doar faptul că modelul va primi sisteme de propulsie electric și plug-in hybrid. De asemenea, se știe că noul Great Han a fost desenat astfel încât să atingă un coeficient aerodinamic Cx foarte mic (nedezvăluit).
Dimensiunile exacte nu au fost nici ele comunicate, însă, fiind vorba despre o berlină de segment D, este de așteptat ca Great Han să aibă o lungime de aproximativ 4,8 metri, potrivit fr.Motor1.com. De asemenea, mașina promite un spațiu generos la interior datorită unui ampatament deosebit de mare.
Din punct de vedere estetic, Great Han preia numeroase detalii de la berlina Han L, actualul „flagship” al mărcii, care a fost prezentată în urmă cu câteva luni. Cele două modele se aseamănă în special la partea frontală, unde regăsim un set de blocuri optice LED orizontale care sunt unite printr-o bandă luminoasă.
Debut în al treilea trimestru din 2026
Potrivit reprezentanților companiei, formele sunt rezultatul testelor efectuate în tunelul aerodinamic. Great Han are o linie a plafonului înclinată către spate. La partea posterioară, în ciuda camuflajului, se disting stopurile LED în stilul celor de pe Han L, care e întind pe toată lățimea mașinii.
BYD Great Han va fi oferită cu grupuri motopropulsoare hibride plug-in (cel mai probabil un sistem electric cu extender de autonomie) și 100% electrice. Ambele versiuni vor folosi bateria Blade de a doua generație, care oferă reîncărcare ultra-rapidă.
Conform informațiilor disponibile în acest moment, variantele pur electrice vor fi disponibile într-o configurație cu tracțiune spate sau integrală. Autonomia (calculată conform ciclului de omologare chinezesc CLTC) va fi de 1.008 și, respectiv 880 km.
Primele exemplare BYD Great Han vor ajunge în showroom-urile chinezești în trimestrul al treilea al acestui an.
