Italienii de la Lamborghini au prezentat în premieră cel de-al doilea SUV din istoria sa îndelungată presărată de automobile…sport. Urus creează astfel o nouă nișă, Urus fiind primul și, momentan, singurul, Super Sport Utility Vehicle din lume.
Stefano Domenicali, CEO Automobili Lamborghini, a spus, cu ocazia lansării lui Urus, că “Lamborghini Urus semnifică o abordare vizionară ce are la bază infuzia ADN-ului inconfundabil Lamborghini în cel mai versatil tip de vehicul, SUV-ul. Urus ridică conceptul de SUV la un nivel imposibil de atins până acum. Este un Lamborghini în adevăratul sens al cuvântului, în ceea ce privește designul, performanțele, ținuta de drum și emoția generată, fiind în același timp și un daily-driver care se poate descurca în orice fel de situație. Urus reprezintă apogeul unei munci intensive și pline de pasiune ce are ca rezultat apariția unei noi specii de “taur” destinată a depăși așteptările clienților și a le deschide calea către noi posibilități, atât pentru ei, cât și pentru brand”.
Urus ascunde sub capota situată destul de sus față de sol – doar vorbim de un SUV! – un motor V8 de 4 litri twin-turbo care produce nu mai puțin de 650 CP la 6000 min-1, și 850 Nm la 2250-4500 min-1. V8-ul lui Urus se turează însă până la 6800 min-1, cifrele precum puterea litrică de 162,7 CP/l, sau cea specifică de 3,38 kg/CP – cea mai bună din clasă, îi asigură un loc fruntaș în clasa SUV-urilor hyper-sport de lux. Din păcate, Lamborghini se rupe un pic de tradiție, însă nu are cum să facă altfel, și a montat motorul în partea din față, și nu în partea din spate, ca la restul modelelelor. Dată fiind caroseria de SUV, nu prea aveau cum să facă altfel.
După cum vă așteptați de la asemenea bestie, performanțele sunt amețitoare. Acestea sunt ajutate și de o masă proprie de doar 2200 kg. Urus accelerează fără niciun stres până la 100 km/h în doar 3,6 secunde, până la 200 km/h în doar 12,8 secunde, iar viteza maximă care trece de 300 km/h (305 km/h ca să fim exacți) îl transformă în cel mai rapid SUV din lume, învingându-l la mustață pe deținătorul precedentului record, Jeep Grand Cherokee Trackhawk, care ajungea la 100 km/h în 3,7 secunde. Close enough! 
Nici la decelerație Urus nu stă deloc, dar deloc rău, acesta frânând de la 100 km/h în doar 33,7 m.
