Mercedes-AMG a publicat detaliile și fotografiile oficiale referitoare la noul AMG GT XX, un concept spectaculos care deschide calea către primul model electric de serie din istoria diviziei de performanță a mărcii germane.
Într-un context în care tranziția spre electrificare se accelerează în întreaga industrie auto, producătorul german marchează un moment istoric, și anume intrarea în lumea supercarurilor EV cu un model radical, care îmbină designul futurist cu tehnologia de vârf.
Mercedes-AMG GT XX Concept oferă 1.360 CP și o viteză de top de 360 km/h
Noul concept AMG GT XX este propulsat de trei motoare electrice cu flux axial, capabile să livreze împreună o putere maximă de 1.360 CP. Această arhitectură permite o viteză maximă de peste 360 km/h, ceea ce plasează conceptul în liga celor mai rapide supercaruri electrice din lume.
Conceptul este construit pe platforma AMG.EA, o arhitectură dezvoltată special pentru modelele electrice de performanță. Sistemul electric funcționează la 800 volți, permițând o putere de încărcare de 850 kW. Astfel, în doar cinci minute, bateria oferă o încărcare pentru o autonomie de până la 400 de kilometri, un record absolut în prezent.
Estetica Mercedes-AMG GT XX se inspiră din celebrul model C111 al anilor ’70, dar, bineînțeles, într-o reinterpretare modernă. Coeficientul aerodinamic este de doar 0,198, care este unul dintre cele mai bune din industrie. Capacele jantelor sunt fabricate din fibră de carbon și pot fi extinse pentru a răci frânele, iar partea frontală este dominată de o grilă iluminată și faruri LED verticale, neobișnuit de mici.
Iluminarea ambientală este prezentă inclusiv la nivelul pragurilor laterale, iar în spate, sigla AMG este proiectată digital între două seturi de câte trei stopuri. Capota acoperă întreaga zonă a lunetei, oferind o linie fluidă și impunătoare.
Interior inspirat din motorsport și tehnologii avansate
Habitaclul aduce un mix între sustenabilitate și performanță. Scaunele fixe, din fibră de carbon, au o tapițerie realizată din fragmente de anvelope provenite de pe modelul Mercedes-AMG GT3. La fel stau lucrurile și în cazul ornamentelor decorative. Aici există și iluminare ambientală portocalie, pentru un efect vizual spectaculos.
Volanul are forma unei manșe de avion, cu butoane rotative pentru setări rapide, iar pe bord se află un ecran curbat uriaș, împărțit între sistemul multimedia și afișajul de instrumente digitale. Chiar dacă este un supercar electric, Mercedes-AMG GT XX integrează padele pe volan pentru simularea schimbării treptelor. În plus, are un sistem acustic care imită sunetul unui motor V8, cu boxe amplasate inclusiv în interiorul farurilor! Această tehnologie oferă un feedback auditiv și senzorial familiar pasionaților de motoare clasice.
Cei de la Mercedes-AMG au confirmat că noul concept va sta la baza primului model electric AMG de serie, care este așteptat să-și facă debutul în 2026.
Într-un moment în care performanța auto se redefinește prin electrificare, Mercedes-AMG GT XX anunță o nouă eră a supercarurilor, în care puterea brută se combină cu eficiența tehnologică și designul avangardist. Prin GT XX, AMG nu doar că își păstrează ADN-ul de performanță, ci îl duce mai departe, adaptându-se tendințelor globale ale mobilității electrice și sustenabilității fără a face compromisuri în ceea ce privește adrenalina la volan.
