Noul Omoda 5 Next și-a făcut debutul european la Salonul Auto de la Paris, unde a fost prezentat sub deviza „Drive to the Next”.
Acesta este în fapt versiunea restilizată a SUV-ului compact chinezesc și vine cu modificări importante de design, finisaje superioare și tehnologie de ultimă generație, plus sistemul de propulsie SHS-H Super Hybrid.
Omoda 5 Next a fost construit în jurul a trei concepte: Next Trend, Next Fun și Next Tech
Prezent în premieră la Salonul Auto de la Paris, alături de „sora” de grup Jaecoo, marca Omoda și-a prezentat la standul din incinta Expo Porte de Versailles gama actuală de modele și stilurile de viață pe care le promoveză. De la cultura esports până la viața elegantă în aer liber, și de la inovațiile de produs până la o localizare mai puternică în Europa, grupul chinez din Wuhu spune că deschide un nou capitol pe continent, bazat pe identități de brand distincte și pe un angajament pe termen lung.
În timp ce Omoda 4 și-a făcut debutul oficial pe piața din Franța, noul Omoda 5 Next a fost prezentat în premieră europeană, sub propunerea de produs „Drive to the Next”, ca model care se adresează în special tinerilor consumatori de pe continent.
Producătorul asiatic îl descrie ca pe un model cu o atitudine diferită față de stilul de viață, care a fost construit în jurul a trei concepte: Next Trend (design), Next Fun (confort) și Next Tech (tehnologie). Publicul țintă îl reprezintă consumatorii pe care compania îi numește „Avant-Lohas”, adică oameni care caută un stil de viață de calitate și pentru care mașina reprezintă un companion pentru naveta zilnică, relaxare și pentru escapadele de weekend.
Noul design de coupe, inspirat de estetica mecha, îmbină dinamismul sportiv cu un stil contemporan. Partea frontală are un aspect angular, iar farurile și stopurile au semnătură luminoasă în formă de fulger. Silueta este de tip Sportback Coupe, cu linii ale caroseriei inspirate de forma unei lame, ce păstrează stilul futurist care definește marca.
Sistem de propulsie hibrid SHS-H
În habitaclu, scaunele sunt prevăzute cu funcții de încălzire, de ventilație și de masaj. Producătorul afirmă că acestea sunt singurele scaune din segment care reunesc toate cele trei funcții, în timp ce scaunul șoferului dispune de funcția de masaj. Pentru un habitaclu mai liniștit, sunt prevăzute 65 de elemente de izolare fonică.
Sistemul multimedia vine cu un ecran central de 15,6 inchi, cu rezoluție 2K HD, prezentat ca exclusivitate în clasa din care face parte Omoda 5 Next. Mașina este dotată și cu comenzi vocale pe două zone, cu un sistem audio Sony cu opt difuzoare și subwoofer, precum și cu iluminare ambientală.
Omoda 5 Next folosește sistemul de propulsie SHS-H Super Hybrid. Potrivit producătorului, acesta echilibrează performanța și consumul, fiind gândit atât pentru condusul lin în oraș, cât și pentru excursiile de weekend, când este nevoie de mai multă putere și de o autonomie mare. Compania nu a oferit încă date despre puterea ansamblului, capacitatea bateriei, consumul de combustibil ori despre autonomie.
Cameră cu vedere la 540° și șapte airbag-uri
Sistemul de imagine panoramică cu vedere la 540° ajută șoferul pe drumuri înguste sau în condiții de vizibilitate redusă. La capitolul siguranță, 78% din caroserie este din oțel de înaltă rezistență, iar dotarea de bază include șapte airbag-uri și centuri cu pretensionare.
Informațiile despre prețuri, motorizările disponibile pe fiecare piață și calendarul comercial urmează să fie anunțate în perioada următoare.
Cele două mărci – Omoda și Jaecoo – au depășit un milion de vehicule vândute în doar trei ani de când se află pe piață și sunt prezente pe 77 de piețe din Europa, Asia, Africa, Australia, America Latină și Orientul Mijlociu.
