Constructorul italian de vehicule comerciale Iveco lansează noul S-eWay cu tehnologie Fuel Cell dezvoltată împreună cu Toyota.
Acesta este un camion electric pe hidrogen care promite o autonomie de peste 900 km. Testele pe drumurile publice vor începe din prima jumătate a anului 2027.
Iveco S-eWay Fuel Cell se laudă cu o durată de funcționare de peste 25.000 de ore
Iveco și Toyota au demarat o colaborare pentru dezvoltarea camioanelor grele pe pile de combustibil de nouă generație. Parteneriatul face parte din programul EMPOWER pentru transportul greu cu zero emisii al Horizon Europe, finanțat de Uniunea Europeană.
Gigantul japonez va furniza sistemul de pile de combustibil pentru noile vehicule electrice pe hidrogen (FCEV) ale celor de la Iveco. Constructorul din Torino va conduce, în schimb, dezvoltarea, integrarea și validarea vehiculelor și va efectua teste în condiții operaționale reale, la clienți.
Primul camion prevăzut de acest acord este Iveco S-eWay Fuel Cell, care este echipat cu sisteme Toyota pentru o putere totală de 300 kW. Potrivit companiei italiene, acesta are o autonomie ce depășește 900 km și o durată de funcționare de peste 25.000 de ore. Comparativ cu camioanele pe pile de combustibil pe hidrogen de primă generație folosite în proiectul H2Haul, acesta cântărește mai puțin și are o arhitectură mai simplă. Gestionarea mai eficientă a energiei reduce la circa jumătate capacitatea de baterii necesară comparativ cu generația precedentă.
Activitățile de validare și de testare vor începe în trimestrul al patrulea din 2026, în timp ce testele pe drumurile publice sunt programate pentru prima jumătate a anului viitor. Obiectivul este acela de a demonstra eficiența tehnologiei în condiții operaționale dificile, în perspectiva unei eventuale industrializări la scară largă.
Tehnologii pentru decarbonizarea transportului greu
Rolul Toyota se bazează pe peste treizeci de ani de dezvoltare în domeniul pilelor de combustibil aplicate mobilității și industriei. De partea cealaltă, Iveco aduce experiența acumulată prin proiectele anterioare legate de hidrogen. Cele două companii își descriu competențele ca fiind complementare.
„Hidrogenul reprezintă un element-cheie al viitorului ecosistem energetic și al mobilității. Împreună ne propunem să accelerăm adoptarea soluțiilor cu zero emisii și să contribuim la redefinirea modului în care mărfurile vor fi transportate în deceniile următoare”, a declarat Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer al Iveco Group.
„Pentru misiunile cu kilometraj ridicat și capacitate mare de încărcare, tehnologia pe pile de combustibil oferă un potențial semnificativ. Prin colaborarea cu Iveco intenționăm să demonstrăm cum sistemul nostru fuel cell de a treia generație poate sprijini clienții către o logistică cu zero emisii la eșapament”, a afirmat la rândul său Shinichi Yasui, Executive Vice President R&D la Toyota Motor Europe.
Iveco participă la proiectul EMPOWER și cu mașini de test electrice pe baterii, confirmând o abordare care integrează mai multe tehnologii pentru decarbonizarea transportului greu.
