AUTOpro
Generale Green car Stiri

Mazda 6e primește un upgrade tehnic major: baterie LFP de 78 kWh și autonomie de până la 560 km

Mazda introduce în ofertă o versiune îmbunătățită a modelului său electric 6e, care primește o baterie mai mare pentru o autonomie extinsă.

Practic, sedanul cu emisii zero nipon va putea parcurge acum până la 560 de kilometri cu o singură încărcare și se va încărca mai rapid decât până acum.

Mazda 6e actualizată are o putere de încărcare de până la 200 kW

Mazda

Mazda 6e va folosi o nouă baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 78 kWh care, conform ciclului WLTP, promite o autonomie mai mare, de până la 560 km. Totodată, niponii au mărit și puterea de încărcare în curent continuu până la 200 kW, la stațiile de încărcare rapidă. În condiții optime, bateria ar trebui să se încarce de la 10% la 80% în 24 de minute. Potrivit informațiilor oficiale, în acest interval se pot recupera aproape 400 km de autonomie.

Nu a fost actualizată, însă, doar bateria. Mazda a intervenit și asupra calibrării grupului motopropulsor. Astfel, pedala de accelerație ar trebui să răspundă mai direct, în timp ce accelerația maximă și capacitatea de recuperare a energiei sunt acum mai mari. Constructorul nu a comunicat, însă, valorile. În același timp, a fost recalibrată suspensia berlinei electrice, ale cărei noi arcuri și amortizoare ar trebui să îmbunătățească confortul.

O îmbunătățire importantă pentru călătoriile mai lungi vizează planificarea traseului. Sistemul de navigație de pe Mazda 6e actualizată ține acum cont de stațiile de încărcare disponibile și, atunci când nivelul bateriei este scăzut, acesta sugerează puncte de încărcare adecvate. Șoferul poate seta, de asemenea, nivelul de încărcare cu care dorește să ajungă la o oprire sau la destinație.

Nou nivel de echipare Homura Plus

Mazda a îmbunătățit și interfața ecranului tactil de 14,6 inch și a extins funcțiile de comandă vocală. Au fost actualizate și sistemele de asistență la condus.

Suportul evoluat pentru direcție funcționează acum până la 160 km/h, în timp ce asistentul de menținere pe banda de rulare ar trebui să intervină mai gradual. În plus, debutează și modul „Pet Comfort Mode” care, când șoferul părăsește mașina, menține o temperatură optimă în habitaclu pentru animalele de companie și cumpărăturile sensibile.

Odată cu actualizarea a fost introdus și un nou nivel de echipare, denumit Homura Plus. Acesta conține scaune din piele Nappa parțială neagră cu cusături contrastante roșii și detalii negre pe partea frontală, spate și pe pragurile laterale. Pentru Takumi Plus vor fi disponibile scaune din piele Nappa parțială albă sau maro deschis. Se adaugă, de asemenea, noi inserturi decorative cu finisaj cu efect lemn închis la culoare.

Sursa: Mazda via Motor1

Articole similare

Porsche își face propria fabrică de baterii în Germania

Florin Amariei

Cetățenii UE din mediul urban susțin interzicerea mașinilor pe combustie internă din 2030

Florin Amariei

Renault accelerează către electrificarea totală. Dacia rămâne accesibilă!

Florin Amariei