Lotus a confirmat oficial planurile pentru noua generație Type 135 Esprit, care va fi relansată într-o variantă de motorizare hibridă V8, capabilă să dezvolte peste 1.000 CP.
Anunțul arată că producătorul britanic nu are în plan să renunțe la propulsoarele cu combustie internă, ci le combină cu tehnologie electrică inspirată din Formula 1.
Noua generație Lotus Type 135 Esprit ar putea primi și o versiune V6
În cadrul unei conferințe telefonice privind rezultatele financiare, directorul general al Lotus, Feng Qingfeng, a confirmat modelul Type 135 Esprit, un supercar hibrid cu motor V8 amplasat central, care este așteptat în 2028. De asemenea, oficialul a schițat planurile pentru o posibilă variantă V6, care ar urma să folosească o serie de componente de la Horse, joint-venture-ul Geely-Renault care dezvoltă deja componente pentru motoare termice folosite de Lotus.
Și publicația britanică Autocar a relatat despre lansarea versiunii V6 alături de V8-ul hibrid în noua gamă Type 135 Esprit. Obiectivul este acela de a produce un supercar de aproximativ 1,5 tone, cu peste 1.000 CP, poziționat între Emira și hipercar-ul electric Evija. O arhitectură de 800 V, cu un sistem hibrid ce include un motor V8 și unul electric nu este deloc simplă. Însă, pentru a compensa masa suplimentară pe care de obicei un sistem hibrid o adaugă, Lotus mizează pe tehnologii derivate din Formula 1 pentru unitatea electrică.
Într-un alt interviu, acordat la inceputul anului, Feng vorbise despre conceptul de motor electric în stil F1 gândit pentru Type 135. El punea față în față o unitate obișnuită de 150 kW, care poate cântări în jur de 95 kg, cu un proiect nou, mult mai compact, de doar 20 kg. Practic, această reducere drastică de greutate schimbă complet rolul motorului electric. Astfel, din componentă care îngreunează mașina, va deveni unul dintre elementele esențiale prin care Lotus speră să atingă ținta de masă propusă.
Type 135 Esprit, parte a strategiei Focus 2030
Planurile actuale prevăd ca viitorul Type 135 Esprit să primească o cutie de viteze cu dublu ambreiaj, capabilă să gestioneze cupluri ridicate fără o creștere semnificativă a greutății. Lotus nu a stabilit câte trepte va avea această transmisie și nici nu a confirmat uzina în care va fi produs viitorul supercar.
Feng a explicat rolul acestei mașini, precizând că Type 135 Esprit va acoperi golul dintre Emira și Emeya. Modelul va păstra legătura emoțională pe care proprietarii de Emira o au cu comportamentul mecanic specific Lotus, valorificând în același timp tehnologia hibridă V8 pentru a se apropia de reperul tehnic stabilit de Emeya.
Directorul general al Lotus a mai precizat în cadrul aceleiași conferințe că viitorul Type 135 Esprit este parte din strategia Focus 2030 a companiei, care angajează oficial marca într-o gamă formată din modele termice, plug-in hybrid și pur electrice în locul unei game exclusiv electrică.
