Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a dat publicității datele preliminare privind înmatriculările de mașini noi în luna martie, care arată o revenire timidă a pieței auto din România.
După un început de an dificil, cifrele arată o accelerare vizibilă a cererii, în special pe segmentul modelelor pur electrice, care a explodat pur și simplu în contextul scumpirii carburanților.
APIA anunță o explozie a vânzărilor de vehicule electrice: +152%
Datele APIA arată un salt impresionant pentru vânzările vehiculelor complet electrice (EV). Comparativ cu martie 2025, înmatriculările au urcat cu nu mai puțin de 152%, semn clar că interesul românilor pentru mobilitatea electrică este în plină expansiune. Aceastăî majorarea vine pe fondul valului de scumpiri la carburanți din ultima lună, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu și, imiplicit, al creșterii prețurilor la barilul de petrol.
În total, aproximativ 679 de autoturisme electrice au fost înmatriculate în martie. La nivelul primelor trei luni ale anului au fost înregistrate pentru prima dată în România 2.587 de EV-uri (+19,7%). În paralel, segmentul hibridelor plug-in (PHEV) a consemnat un avans de 49%, ajungând la 750 de unități.
Privind imaginea de ansamblu, experții APIA precizează că întregul segment al mașinilor electrificate (electrice + hibride) a crescut cu 27%, mult peste ritmul general al pieței, care a avansat cu doar 4,7%, diferență care subliniază o schimbare clară de preferințe în rândul cumpărătorilor.
Creștere a vânzărilor de mașini noi în luna martie
În martie 2026, cifrele indică un total de 10.383 de autoturisme noi înmatriculate pe piața locală, în creștere față de cele 9.922 de unități din aceeași lună a anului trecut, potrivit aceluiași raport APIA. Această evoluție vine după o lună februarie în care s-a consemnat o scădere drastică a vânzărilor, cu doar 8.965 de unități, cu peste 24% mai puțin decât anul trecut.
După primele trei luni, numărul total al autoturismelor noi înmatriculate-a fost de doar 27.275 de unități, marcând un recul semnificativ de 19% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Spre deosebire, în primele trei luni ale anului anterior au fost înregistrate 33.692 de mașini noi.
Dacia rămâne lider în clasamentul mărcilor
Dacia continuă să domine piața locală, cu un volum de vânzări dublu comparativ cu următorul clasat. De asemenea, vânzările din martie sunt cu peste 10% mai mari față de luna februarie, constructorul de la Mioveni reușind să vândă 1.856 de mașini.
Pe locul al doilea în topul lunii martie se situează marca Skoda, care a reușit să depășească Toyota, însă fără a trece pragul de 1.000 de unități. Astfel, constructorul ceh a comercializat în România 990 de unități, iar marca niponă cu 68 de autoturisme mai puțin.
Pe primele trei luni din 2026, Dacia a vândut 4.983 de mașini, urmată fiind de Toyota – 2.597 unități și Skoda – 2.545 unități. Top 10 este completat, în ordine, de Volkswagen – 2.197 unități, Renault – 1.292 unități, Hyundai – 1.237 unități, Ford – 1.202 unități, BMW – 1.141 unități, Mercedes-Benz – 1.139 unități și BYD – 843 unități.
Creștere de peste 8% a pieței de mașini second-hand
În ceea ce privește piața second-hand, în luna martie 2026 s-a consemnat o diminuare de 8,23% comparativ cu aceeași lună din 2025, volumul ajungând la 32.356 de unități.
În același timp, pe ansamblul primului trimestru, înmatriculările de automobile SH au scăzut cu 6,8% față de perioada similară a anului trecut, cu un total de 89.584 de unități față de cele 96.102 de autoturisme comercializate în 2025, potrivit raportului ACAROM.
