Panasonic Energy a încheiat un acord cu Mazda prin care compania de produse electronice va fabrica și va furniza baterii pentru viitoarele modele electrice ale mărcii.
Reprezentanții constructorului japonez de automobile au confirmat că acumulatorii vor fi lansați în a doua jumătate a deceniului.
Mazda preferă bateriile mai mici pentru a diminua impactul acestora asupra mediului
Bateriile nu sunt tocmai cele mai prietenoase obiecte cu mediul înconjurător atunci când vine vorba de resursele planetei. Cu toate acestea, producătorii de automobile și-au propus să crească producția în următorul deceniu pe măsură ce industria auto continuă procesul de tranziție către un viitor pur electric.
Mazda folosește pentru mașinile sale electrificate baterii mai mici, ceea ce înseamnă o autonomie mai mică. Motivul invocat de producătorul nipon este legat tocmai de impactul pe care acumulatorii îl au asupra mediului.
Șeful de produs și inginerie al Mazda Europe, Joachim Kunz, a dezvăluit că Mazda a studiat minuțios în ultima vreme problema legată de nivelul emisiilor de dioxid de carbon de la începutul producției unei mașini și până la sfârșitul ciclului de viață al acesteia.
Rezultatele acestor cercetări au arătat că vehiculele electrice echipate cu un acumulator de mare capacitate au un impact negativ în ceea ce privește emisiile de CO2 în comparație cu un vehicul convențional cu motor diesel. În cele din urmă, mașinile pe motorină vor fi probabil mai eficiente în ceea ce privește emisiile de CO2 pe toată durata ciclului de viață al mașinii. Cercetarea citată de Kunz a menționat un pachet de baterii de 95 kWh. Prin comparație, crossoverul electric MX-30 folosește o baterie de 35 kWh.
Mazda va lansa în 2025 sau 2026 primele modele electrice cu baterii Panasonic
În vara anului 2023, Mazda și Panasonic au început discuțiile pentru ca gigantul japonez de produse electronice să producă și să furnizeze baterii pentru viitoarele modele cu emisii zero ale mărcii asiatice. Acum, la aproape un an distanță, cele două companii au încheiat un parteneriat pe termen lung prin care Panasonic va furniza acumulatori Litiu-Ion cilindrici.
Deocamdată nu au fost oferite mai multe detalii. Cu toate acestea, se pare că Mazda ar fi interesată de bateriile cilindrice de mare capacitate de la Panasonic, cel mai probabil cele de tipul 4680. Acestea au un diametru de 46 mm și o înălțime de 80 mm.
Panasonic intenționează să lanseze primele baterii de tip 4680 în perioada aprilie-septembrie 2024. Asta înseamnă că primele automobile electrice Mazda echipate cu aceste baterii ar urma să fie lansate în 2025 sau cel mai târziu în 2026.
